Kärcher HDS 551 C Eco, Instruction Manual

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Español
Figura 10
Î Prepare un recipiente colector para
aprox. 1 litro de aceite.
Recomendación de Kärcher: Utilice una bo-
tella RM 110 cortada como canaleta colecto-
ra.
Î Coloque una canaleta colectora.
Î Suelte el tornillo de purga.
Î Suelte aceite en el recipiente colector a
través de la canaleta colectora.
Î Vuelva a apretar el tornillo de purga.
Î Introducir aceite poco a poco hasta la
marca MAX.
Nota
Las burbujas de aire deben poder desapare-
cer.
Tipo de aceite y cantidad de llenado, ver
datos técnicos.
Figura 2 - pos. 2
– Depósito de combustible vacío
Î Llenar.
Figura 2 - pos. 4
– Motor sobrecargado/sobrecalentado
Î
Poner el interruptor del aparato en la po-
sición "0" y dejar enfriar el motor como
mínimo 5 minutos.
Î Si después de esto la avería se vuelve a
producir, haga que revisen el aparato en
el servicio técnico.
Figura 2 - pos. 3
– El depósito de desendurecedor de líqui-
do está vacío, por razones técnicas
siempre queda un resto en el depósito.
Î Llenar.
– Los electrodos del depósito están sucios
Î Limpiar los electrodos.
Figura 2 - pos. 5
– El depósito de detergente está vacío.
Î Llenar.
Figura 2 - pos. 6
– El serpentín de recalentamiento está
calcificado/ha almacenado hollín o la
temperatura del gas de escape es dema-
siado alta
Î Controlar el limitador de la temperatura
del gas de escape.
Figura 1 - pos. 13
Î Pulsar el botón de posición a cero del li-
mitador de temperatura de gases de es-
cape.
– No hay tensión de red
Î
Verificar conexión de red/cable.
– Aire en el sistema
Purgar el aire de la bomba:
Cambie el aceite.
Elimine el aceite viejo sin dañar el medio
ambiente o entregarlo en un punto de re-
cogida de residuos.
Averías
El piloto de control de la escasez de
combustible está encendido
Sólo HDS 558.../601.../698.../798...
El piloto de control de disposición
de servicio se apaga
El piloto de control de desendurece-
dor de líquido está encendido
Sólo HDS 558.../601.../698.../798...
El piloto de control del detergente
está iluminado
Sólo HDS 558.../601.../698.../798...
El piloto de control del limitador de
la temperatura de gas de escape
está encendido
El aparato no funciona
El aparato no genera presión