– 11
Rellenar un recipiente de 20 litros con
15 litros de agua.
Añadir un litro de desincrustador.
Conectar la manguera de agua directa-
mente al cabezal de la bomba y colgar
el extremo libre sobre el recipiente.
Introducir la lanza dosificadora sin bo-
quilla conectada en el recipiente.
Arranque el motor siguiendo las instruc-
ciones de uso del fabricante del motor.
Abrir la pistola pulverizadora manual y
no volver a cerrar durante el proceso de
descalcificación.
Ajustar el interruptor a la temperatura
de trabajo de 40 °C.
Dejar el aparato en funcionamiento hasta
alcanzar la temperatura de trabajo.
Apagar el aparato y dejar reposar 20
minutos. La pistola pulverizadora ma-
nual tiene que seguir abierta.
Después bombear el aparato para va-
ciarlo.
Nota:
Recomendamos bombear por el
aparato a través del recipiente de deter-
gente una protección anticorrosiva y des-
pués una solución alcalina para neutralizar
los restos de ácido (RM 81).
Precaución
¡Peligro de daños en la instalación! El agua
congelada puede destruir componentes del
aparato.
–
En invierno mantenga el aparato en un
local calentado. Si no va a usar el apa-
rato durante intervalos prolongados re-
comendamos que bombee
anticongelante en el aparato.
–
Si no es posible el almacenamiento li-
bre de heladas, pare el aparato.
Desaguar agua:
Destornillar la manguera de abasteci-
miento de agua y la manguera a alta
presión.
Desatornillar el tubo de abastecimiento
en el fondo de la caldera y hacer mar-
char en vacío el serpentín de recalenta-
miento.
Dejar en marcha el aparato durante 1
minuto como máximo hasta que la
bomba y los conductos estén vacíos.
Enjuagar el aparato con anticongelan-
te:
Nota:
Tener en cuenta las instrucciones de
uso del fabricante del anticongelante.
Añadir a la caja de flotador un anticon-
gelante de los habituales en el merca-
do.
Encender el aparato (sin quemador),
hasta que está totalmente enjuagado.
De este modo se conseguirá una protec-
ción segura contra la corrosión.
Peligro
Riesgo de lesiones causadas por el arran-
que involuntario del aparato. Antes de tra-
bajar en el aparato, quitar el conector de
bujía o desenganchar la batería.
¡Peligro de quemaduras! No toque el amor-
tiguador de sonido, los cilindros o las costi-
llas de ventilación estando calientes.
–
Depósito de combustible vacío
Llenar.
–
El depósito de desendurecedor de líqui-
do está vacío, por razones técnicas
siempre queda un resto en el depósito.
Llenar.
–
Los electrodos del depósito están su-
cios
Limpiar los electrodos.
Protección antiheladas
Ayuda en caso de avería
El piloto de control de combustible
está encendido
El piloto de control de
desendurecedor de líquido está
encendido
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ES
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