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Bosch eBike Systems
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Maniement soigneux du vélo électrique
Respectez les températures de fonctionnement
et de stockage des éléments du vélo électrique.
Protégez l’unité d’entraînement, l’ordinateur de
commande et la batterie de températures extrê-
mes (par ex. exposition intensive au soleil sans
aération). Les éléments (surtout la batterie)
peuvent être endommagés par des températu-
res extrêmes.
Entretien et Service
Après-Vente
Nettoyage et entretien
Maintenez tous les éléments de votre vélo élec-
trique propres, surtout les contacts de batterie
et leur fixation. Nettoyez-les avec précaution à
l’aide d’un chiffon humidifié et doux.
Ne plongez pas dans l’eau les éléments, y com-
pris l’unité de l’entraînement et ne les nettoyez
pas à l’aide d’un nettoyeur haute pression.
Pour le Service Après-Vente ou des réparations
sur votre vélo électrique, adressez-vous à un vé-
lociste autorisé.
Service Après-Vente et Assistance
Des Clients
Pour toutes les questions concernant l’entraîne-
ment du vélo électrique et ses éléments, adres-
sez-vous à un vélociste autorisé.
Vous trouverez les données de contact de vélo-
cistes autorisés sur le site internet
www.bosch-ebike.com
Transport
Les batteries sont soumises aux règlements de
transport des matières dangereuses. L’utilisa-
teur privé peut transporter les batteries sur la
route sans conditions supplémentaires.
Lors d’un transport par utilisateurs commer-
ciaux ou par tiers (par ex. transport aérien ou
entreprise de transport), les exigences spécifi-
ques à l’emballage et au marquage doivent être
respectées (par ex. prescriptions de l’ADR). Le
cas échéant, lors de la préparation de l’envoi, il
faut faire appel à un expert en transport de ma-
tières dangereuses.
N’expédiez pas les batteries si le carter présen-
te des dommages. Recouvrez les contacts à l’air
libre et emballez la batterie de manière à ce
qu’elle ne puisse pas se déplacer dans l’embal-
lage. Veuillez également respecter des règle-
mentations supplémentaires nationales éven-
tuellement en vigueur.
Pour toute question concernant le transport des
batteries, adressez-vous à un vélociste autorisé.
Vous pouvez également commander un emballa-
ge de transport approprié auprès d’un commer-
çant spécialisé.
Elimination des déchets
L’unité d’entraînement, l’ordinateur de
commande, la batterie, le capteur de vi-
tesse, ainsi que leurs accessoires et em-
ballages, doivent pouvoir suivre chacun une voie
de recyclage appropriée.
Ne jetez pas les vélos électriques et leurs élé-
ments dans les ordures ménagères !
Seulement pour les pays de l’Union
Européenne :
Conformément à la directive
européenne 2002/96/CE, les
équipements électriques dont on
ne peut plus se servir, et confor-
mément à la directive européenne
2006/66/CE, les accus/piles usés ou défectueux
doivent être isolés et suivre une voie de
recyclage appropriée.
Déposez les batteries dont on ne peut plus se
servir auprès d’un vélociste autorisé.
Lithium ion :
Respectez les indications
données dans le chapitre
« Transport »,
page Français–8.
Sous réserve de modifications.
OBJ_BUCH-1557-001.book Page 8 Wednesday, September 28, 2011 11:39 AM
Summary of Contents for Groove F8
Page 2: ...I Algemene gebruikershandleiding Nederlands Derby Cycle Werke GmbH 2012...
Page 68: ...I Algemene Gebruikershandleiding 67...
Page 70: ...II Gebruikershandleiding snelle Pedelec Nederlands Derby Cycle Werke GmbH 2012...
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Page 98: ...III Gebruikershandleiding Pedelec met middenmotor Nederlands Derby Cycle Werke GmbH 2012...
Page 105: ...8 III Gebruikershandleiding Pedelec met middenmotor...
Page 126: ...IV Gebruikershandleiding Pedelec met frontmotor Nederlands Derby Cycle Werke GmbH 2012...
Page 148: ...IV Gebruikershandleiding Pedelec met frontmotor 23...
Page 150: ...V Gebruikershandleiding Pedelec Impulse Nederlands Derby Cycle Werke GmbH 2012...
Page 157: ...8 V Gebruikershandleiding Pedelec Impulse...
Page 183: ...VI User Manual Groove Pedelec English Derby Cycle Werke GmbH 2012...
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