Jonsered LM 2147 CM, Instruction Manual

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DEUTSCH -
Entladung des Touch-N-Mow Systems
Vor jeder Reinigung oder für den Transport ist es notwendig
die Anlaufeinrichtung zu entladen.
Für diese Operation sind folgende Schritte vorgesehen:
- Kerzenkabel ablösen
- Sicherheitshebel betätigen (14) und gegen dem Griff
angedrückt halten
- Touch-N-Mow Anlaufshebel (16) vorwärts schieben
- Motor läuft aber wird nicht angelassen, da der Kerzenka-
bel abgelöst ist
- Touch-N-Mow Schlüssel (17) auf LOCK & REMOVE
drehen
- Schlüssel (17) herausziehen
Anlauf mit Touch-N-Mow
Aufpassen, dass es sich keine Leute oder Gegenstände
in der Nähe befinden und, dass alle Schutzvorrichtungen
montiert und in Funktion sind.
Hinter dem Griff - in der vorgesehenen Verwendungspo-
sition - bleiben.
- Schlüssel (17) hineinstecken und auf RUN drehen.
- Sicherheitshebel betätigen (14) und gegen dem Griff
angedrückt halten.
- Touch-N-Mow Anlaufshebel (16) vorwärts schieben und
den Motoranlauf überprüfen.
Achtung: wenn der Motor nicht anläuft, ist
der Touch-N-Mow Anlaufsystem entladet
worden. In diesem Fall soll die Beladung - wie
im spezifischen Paragraph angegeben -
durchgeführt werden.
Wichtig: wenn der Motor wegen Benzinmangel, zu hohem
Gras oder anderen nicht üblichen Ursachen stoppen sollte,
wird sich die Touch-N-Mow Einrichtung nicht nachladen;
um das System zu laden, muss man die oben genannten
Operationen nochmals durchführen.
EINSTELLEN DES ANTRIEBKABELS
(nur bei Radantrieb Versionen)
WARTUNG DES SELBSTFAHRGETRIEBES
(nur bei Radantrieb Versionen)
Das Selbstfahrgetriebe in regelmäßigen Zeitab-
ständen kontrollieren und reinigen. Vor allem das
Ritzel (22) und das Zahnrad (23) sauber halten.
Um dies zu überprüfen, die Schraube (24) lösen und das
Rad (25) abnehmen.
Wichtig: wenn sich beim Drücken des Kupplungshebels der automatische Vorschub nicht einschaltet, muß
die Einstellung des Kupplungskabels durch Einfügen der Feder (P) in eine der Bohrungen auf der Platte (R)
oder in die Bohrung "S".
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WARTUNG UND PFLEGE
Achtung! Vor der Ausführung jeglicher Wartungsar-
beiten ist der Motor abzuschalten und die Zündkerze
abzuklemmen.

Bei Viertakt-Motor ist der Oelstand zu pruefen, ev. auf
normalen Stand bringen oder wenn verschmutzt neu
mit frischem oel fuellen. Waitere Einzelheiten koennen
aus der Bedienungsanleitung des Motors entnommen
werden.

Kontrollieren Sie regelmaessig den Sitz der Schrauben.

Der Maeher ist stets sauber zu halten. Es ist zu ver-
meiden, dass sich das Maehgut unter dem Chassis
sammelt.

Nach dem maehen nicht mit dem auspuffrohr in Kontakt
kommen, da sehr erhitzt.

Periodisch muessen die Radachsen abmontiert wer-
den und mit Petroleum abgerieben werden, dann vor
Montage einölen. Im selben Sinne mit den Kugellagern
der Raeder vorgehen und darauf achten die Kugellager
einzufetten.

Messerwerk regelmässig auf Schäden kontrollieren.

Den Rasenmäher durch einen Fachmann prüfen lassen
wenn gegen harte Widerstande gestoßen ist

REINIGEN DES UNTEREN KASTENS
Bei ausgeschaltetem und stillstehendem Gerät.
- Anschlussrohr (26) an Wasserhahn am Kasten schlies-
sen und Hahn aufstellen.
- Motor starten (Messer dreht sich) und diesen einige
Minuten laufen lassen.
- Nach dem die Reinigungsarbeiten abgeschlossen
wurden: Motor abschalten Wasserhahn schliessen und
Rohr aus Gehäuseanschluss nehmen.
VERSION MIT MOTOR „TOUCH-N-MOW“

Nach einer Lagerung der Rasenmähmaschine ist es em-
pfehlenswert, den im Bild M
II
angegeben Kupplungspunkt
zu schmieren, um die Federbelastung zu erleichtern