John Bean B 2000P, Operator'S Manual

Page: 191 / 252

191
Utilisation
Fig. 7-38
OPTIMISATION “
10
”,
extérieur
—
Tourner la roue en position de marquage (fl èches
de direction).
—
Placer un
repère double
dans cette position
exactement au–dessus de l’arbre principal sur
l’extérieur
du pneu.
—
Appuyer sur la touche
8
pour confi rmer.
L’image OPTIMISATION “11” (
Fig. 7-40
) est alors
affi chée.
Fig. 7-39
OPTIMISATION “
10
”, intérieur
Si le pneu
ne peut pas être
retourné sur la jante (ex.
pour asymétriques et directionnels),
—
presser la touché (
A, Fig. 7-39
) puis
—
suivre les instructions relatives à l’image
OPTIMISATION “10”
extérieur
(
Fig. 7-38
).
Si le pneu peut être retourné sur la jante ;
—
Tourner la roue en position de marquage (fl èches
de direction).
—
Dans cette position, tracer
deux signes de repère
sur la partie
interne
du pneu, exactement au-
dessus de l’arbre principal.
— Retourner
le pneu sur la jante (démonte-pneus).
—
Appuyer sur la touche
8
pour confi rmer.
L’image OPTIMISATION “11” (
Fig. 7-40
) est alors
affi chée.
Fig. 7-40
OPTIMISATION “
11
”
—
Tourner ce repère exactement vers la valve (orienter
le pneu sur la jante – machine de montage de
pneus).
—
Appuyer sur la touche
8
pour confi rmer.
L’image OPTIMISATION “12” (
Fig. 7-41
) est alors
affi chée.
Operaciónes
Fig. 7-38
OPTIMIZACIÓN “
10
”,
exterior
—
Girar la rueda hasta que esté en la posición de
marcado (fl echas de dirección)
—
En esta posición, hacer una
marca doble
en
el fl anco
exterior
del neumático y exactamente
perpendicular encima del mandril.
—
Confi rmar pulsando la tecla de
8
.
Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “11” (
Fig. 7-40
) .
Fig. 7-39
OPTIMIZACIÓN “
10
”,
interior
Si el neumático
no se puede
volcar sobre la llanta (por
ejemplo: asimétricos y direccionales),
—
pulsar la tecla (
A, Fig. 7-39
)
—
seguir las instrucciones descritas para la pantalla
OPTIMIZACIÓN “10” (
Fig. 7-38
).
Si el neumático
se puede
volcar sobre la llanta
—
Girar la rueda hasta que esté en la posición de
marcado (fl echas de dirección)
—
En esta posición, hacer una
marca doble
en
el fl anco
interior
del neumático y exactamente
perpendicular encima del mandril.
— Volcar
el neumático sobre la llanta (desmonta
neumáticos.
—
Confi rmar pulsando la tecla
8
.
Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “11” (
Fig. 7-40
).
Fig. 7-40
OPTIMIZACIÓN “
11
”
—
Desplazar el neumático sobre la llanta hasta que
la marca doble quede exactamente perpendicular
por encima de la válvula (desmonta neumáticos).
—
Confi rmar pulsando la tecla
8
.
Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “12” (
Fig. 7-41
).
..
_
..........