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“
BALANCE WITH RUNOUT
”
“
BALANCE WITH RUNOUT
”
Message d’Alerte
Si aucune
Centrage
n’est conseillée:
Forte
Excentration
sur la jante, mais il n’est pas
possible d’améliorer avec le
centrage
. Contrôler la
jante pour détecter des défauts éventuels.
Si le
centrage
est conseillée:
Forte
Excentration
sur la jante. Est conseillée le
centrage
géométrique.
Message d’Attention
Problème potentiel sur la jante, mais il n’est pas
possible d’améliorer avec le
centrage
. Contrôler la
jante pour détecter des défauts éventuels.
Si le
centrage
est conseillée:
Problème potentiel sur la jante. Contrôler la jante
pour détecter des défauts éventuels.
Des messages de
problèmes du pneu
sont
visualisés en cas de:
1) forte
Excentration
de première
harmonique de la roue et la proportion
d’
Excentration
entre jante et pneu
est inférieure à 40 pour cent (faible
Excentration
de première harmonique à
la jante)
Message d’Alerte
Si aucune
centrage
n’est conseillée:
Forte
Excentration
sur le pneu, mais il n’est pas
possible d’améliorer avec la
centrage
. Contrôler le
pneu pour détecter des défauts éventuels.
Si le
centrage
est conseillée:
Forte
Excentration
sur le pneu. Est conseillée le
centrage
géométrique.
Message d’Attention
Problème potentiel sur le pneu, mais il n’est pas
possible d’améliorer avec le
centrage
. Contrôler le
pneu pour détecter des défauts éventuels.
Si le
centrage
est conseillée:
Problème potentiel sur le pneu. Contrôler le pneu
pour détecter des défauts éventuels.
La dernière ligne du cadre de attention est:
Pour plus d’informations, appuyer sur
HELP
.
Pour revenir aux déséquilibres, appuyer sur
ESC
.
Mensaje de Alerta
Si no hay ningún
matching
recomendado:
Elevado
runout
sobre la llanta, pero no puede
mejorarse con el
matching
. Controlar la llanta para
detectar posibles defectos.
Si el
matching
está recomendado:
Elevado
runout
sobre la llanta. Se recomienda el
matching
geométrico.
Mensaje de Atención
Potencial problema sobre la llanta, pero no es
posible mejorar con el
matching
. Controlar la llanta
para detectar posibles defectos.
Si se recomienda el
matching
:
Potencial problema en la llanta. Controle la llanta
para detectar posibles defectos.
Aparecen mensajes de
problemas en el
neumático
en caso de:
1)
elevado
runout
de modo fundamental de la
rueda y proporción de
runout
entre llanta
y neumático menor del 40 por ciento (bajo
runout
de modo fundamental a la llanta).
Mensaje de Alerta
Si no hay ningún
matching
recomendado:
Elevado
runout
sobre el neumático, pero no se
puede mejorar con el
matching
. Controlar el
neumático para detectar posibles defectos.
Si el
matching
está recomendado:
Elevado
runout
sobre el neumático. Está
recomendado el
matching
geométrico.
Mensaje de Atención
Potencial problema sobre el neumático, pero no
se puede mejorar con el
matching
. Controlar el
neumático para detectar posibles defectos.
Si se recomienda el
matching
:
Potencial problema en el neumático. Controle el
neumático para detectar posibles defectos..
La última línea del recuadro de atención es:
Para más información pulse
HELP
.
Para regresar a los desequilibrios pulse
ESC
.
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