PREPARACIÓN PARA CARGAR LA BATERÍA (6 voltios or 12 voltios) - cont.
3. Limpie las terminales de la batería. No permita que la corrosión entre en contacto con los ojos.
4. Agregue agua destilada en cada célula hasta que el ácido de la batería alcance el nivel especificado por el fabricante de la batería.
Esto ayuda a purgar el gas excesivo de las células. No llene en exceso. Para una batería sin tapas en las células (sin mantenimiento),
con cuidado siga las instrucciones de carga del fabricante.
5. Estudie todas las precauciones específicas del fabricante, tales como quitar o no quitar las tapas durante la carga y/o niveles
recomendados de carga.
6. Retire completamente la batería de botes, aviones o cualquier área confinada antes de realizar la carga.
Nota: Debe estar consciente de la formación de gas en áreas cerradas.
7. Asegúrese de que los niveles de carga iniciales no excedan el requerimiento del fabricante de la batería.
CONEXIÓN DE PINZAS PARA LA CARGA DE BATERÍAS INSTALADAS
Antes de utilizar asegúrese de identificar el voltaje de la batería (6 voltios ó 12 voltios)
1. Conecte el cable de poder del conservador de baterías a a un receptáculo de Corriente Alterna.
2. Apague el motor del vehículo y todos los accesorios (p. ej., radio, luces, aire acondicionado y teléfonos celulares).
3. Coloque el freno de emergencia y ponga el vehículo en transmisión automática en la posición ‘PARK’ (ESTACIONARSE).
4. Seleccione carga de voltaje de 6 voltios ó 12 voltios como se indica el la batería que se vá a a cargar.
5. Determine la polaridad de las terminales/postes de la batería del vehículo. La terminal/poste positiva (POS, P, +) de la batería
generalmente es más grande que la terminal/poste negativa (NEG, N, -) (si no está seguro, consulte el manual del vehículo).
SISTEMA DE CONEXIÓN A TIERRA NEGATIVO
a. Conecte bien la pinza Roja Positiva (+) a la terminal/poste Positiva (POS, P, +) de la batería del vehículo o a la terminal remota Positiva (+)
si está equipada.
NOTA: Párese tan lejos como sea posible de la batería y no se ponga frente a la batería al realizar la conexión final.
b. Conecte bien la pinza Negra Negativa (-) al chasis del vehículo, bloque del motor o a una parte no-móvil de metal con conexión
a tierra del vehículo tal lejos como sea posible de la batería. No conecte directamente al carburador, líneas de combustible, tubos
hidráulicos o a ninguna parte de la unidad que sea de hoja de metal sin conexión a tierra.
SISTEMA POSITIVO CON CONEXIÓN A TIERRA
a. Conecte bien la pinza Negra Negativa (-) a la terminal/poste Negativa (NEG, N, -) sin conexión a tierra de la batería del vehículo.
NOTA: Párese tan lejos como sea posible de la batería y no se ponga frente a la batería al realizar la conexión final.
b. Conecte bien la pinza Roja Positiva (+) al chasis del vehículo, bloque del motor o a una parte no-móvil de metal con conexión
a tierra del vehículo tal lejos como sea posible de la batería. No conecte directamente al carburador, líneas de combustible, tubos
hidráulicos o a ninguna parte de la unidad que sea de hoja de metal sin conexión a tierra.
IMPORTANTE: La batería de un bote debe sacarse y cargarse en tierra firme. Para cargarse a bordo se requiere de equipo diseñado
específicamente para uso marino. Esta unidad NO está diseñada para dicho uso.
UBICACIÓN DEL CONSERVADOR DE BATERÍA
1. Coloque el conservador de baterías sobre una superficie limpia, seca, estable y nivelada.
2. Coloque el conservador de baterías tan lejos de la batería como lo permitan los cables.
IMPORTANTE:
a. NUNCA coloque el conservador de baterías directamente arriba de la batería que va a cargar, los gases de la batería corroerán y
dañarán el conservador de baterías.
b. NUNCA permita que el ácido de la batería gotee sobre el conservador al leer la gravedad específica o al llenar las células de la batería.
c. NUNCA haga funcionar el conservador en un área cerrada o con ventilación restringida de alguna manera.
d. Las baterías de los botes deben quitarse y cargarse en tierra firme.
e. No coloque una batería sobre el conservador.
CONEXIÓN DE PINZAS PARA CARGAR BATERÍAS NO INSTALADAS
Antes de utilizar asegúrese de identificar el voltaje de la batería (6 voltios ó 12 voltios)
1. Conecte el cable de poder del conservador de baterías a un receptáculo de Corriente Alterna.
2. Seleccione carga de voltaje de 6 voltios ó 12 voltios como se indica el la batería que se vá a a cargar.
3. Verifique la polaridad de los postes de la batería. El poste positivo (marcado POS, P, +) por lo general tiene un diámetro más grande
que el poste Negativo de la batería (marcado NEG, N, -).
4. Fije un cable aislado de 6 AWG de 60,96 cm (longitud mínima) al poste Negativo de la batería (marcado NEG, N, -).
5. Conecte la pinza positiva (ROJA) al poste Positivo de la batería (marcado POS, P, + o Rojo).
NOTA: Párese tan lejos como sea posible de la batería y no se ponga frente a la batería al realizar la conexión final.
6. Conecte con cuidado la pinza del cargador NEGATIVA (NEGRA) al extremo libre del cable de la batería conectado a la terminal negativa.
INSTRUCCIONES PARA CARGAR LA BATERÍA
IMPORTANTE: Asegúrese que cualquier persona que instale o utilize el conservador de baterías entienda y siga con
cuidado todas las instalaciones, instrucciones de operación y medidas de precaución. Siga los pasos delineados en la
sección de “Isntrucciones Importantes de Seguridad” de este manual.
1. Si la batería está en buenas condiciones, la pantalla digital indicará capacidad de entre 60-90% de la carga de la batería
(consulte la sección Tiempos Aproximados de Carga para las duraciones de carga de las baterías).
2. Conforme la batería se acerca a la capacidad total de carga, el nivel de carga de salida de la unidad caerá automáticamente y la
pantalla digital mostrará “FUL”.
3. Cuando la batería está totalmente cargada y entra la Etapa Tres Carga de Flote Automática.
CARGA DE FLOTE AUTOMÁTICA
Nota: La Carga de Flote Automática es ideal para mantener una batería totalmente cargada.
1. Mantenga la corriente de 120 Volts Corriente Alterna y la batería conectada una vez que la batería esté totalmente cargada.
2. El conservador controla la batería y la carga completamente conforme sea necesario.
INTERRUPCIÓN DEL PROCESO DE CARGA
Si la carga no se completa normalmente, el conservador interrumpirá el proceso. Mensaje de error aparecerá, consulte la tabla de
códigos de fallos para soluciones. Para reiniciar un proceso interrumpido, primero desconecte el conservador del zócalo, revise
conexiones y fusibles, espere unos minutos y vuelva a conectarlo.
DESULFATACIÓN
Si la batería se deja descargada por un período extendido, la batería se puede sulfatar. Una batería sulfatada no aceptará una carga normal.
APAGAR Y DESCONECTAR EL CONSERVADOR DE BATERÍA
1. Al desconectar el conservador de baterías, desconecte el cable de poder, retire la pinza del chasis del vehículo o la terminal/poste
remoto Negativo (NEG, N, -), y luego retire la pinza Positiva (POS, P, +, ROJA) de la batería.
2. Guarde el conservador de baterías y todos los accesorios.
