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REF.54514
FASE 3: AZIONARE L’ESTRATTORE
Modalità manuale: tirare più volte la maniglia
della pompa per creare il vuoto (massimo 25
volte). Modalità pneumatica: collegare l’es
-
trattore a un compressore d’aria, regolare la
pressione tra 40 e 170 psi e accenderlo. Il pom
-
paggio continuo non è necessario.
Assicurarsi
che il tubo di estensione tocchi il
fondo del serbatoio per un’estrazione com
-
pleta.
NOTA SPECIALE:
per una maggiore comodità,
è possibile appendere l’unità al motore utiliz
-
zando la staffa di sospensione.
FASE 4: TRASFERIMENTO DEL LIQUIDO
Scaricare completamente il tubo di prolunga
prima di rimuoverlo dal tubo principale. Ri
-
muovere il tubo principale dall’unità. Versare
il liquido in un contenitore appropriato (figura
4). Ricordarsi di smaltire i fluidi estratti in modo
sicuro secondo le normative locali.
ALTRI FLUIDI
Con l’estrattore è facile drenare altri liquidi.
Scegliere la sonda appropriata, inserirla nel
fluido e collegare il tubo di aspirazione princi
-
pale sia all’ingresso della pompa che alla son
-
da. Il funzionamento dell’estrattore è lo stesso
descritto in precedenza.
MANUTENZIONE
ELENCO PARTI (VISTA ESPLOSA)
1. Tubo di spurgo dei freni
2. Tubo principale
Φ
0,31x0,39 in / L: 39,3 in
3. Tubo di prolunga 1
Φ0
,21x0,26 in / L: 39,3 in
4. Tubo di prolunga 2
Φ
0,16x0,24 in / L: 39,3 in
5. Tubo di pr filo
Φ
0,14x0,18 in / L: 39,3
in
6. Coperchio di tenuta antipolvere
7. Unità di stoccaggio per tubi flessibili
8. Serbatoio di estrazione dell’olio
9. Interfaccia americana