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8.0 RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
PROBLEMA
CAUSA
INTERVENTO
MANCATO
AVVIAMENTO
• Alimentazione scollegata o unità
spenta
• Sezionatore scattato
• Tensione di linea
• Guasto elettrico
• Condensatore/Motorino bruciato
• Sovraccarico termico interno del
motore attivato o inattivo
• Pompa grippata
• Collegare alla fonte di alimentazione/
Accendere l’unità
• Resettare il sezionatore
• Controllare la tensione locale
• Controllare motore/interruttore
• Sostituire il condensatore/motorino
• Accendere dopo il raffreddamento,
se ancora non funziona, sostituire il
motore
• Riparare la pompa o sostituire la
cartuccia
VUOTO IN-
SUFFICIENTE
O ASSENTE
• Valvola di isolamento chiusa/
difettosa
• Raccordo del flessibile/Impianto
scadente
• Aprire la valvola di isolamento/
Sostituire il gruppo valvola
• Controllare tutti i collegamenti del
vuoto
PERDITE
• Basso livello di olio
• Olio contaminato
• Pompa usurata/danneggiata
• Tipo di olio usato sconosciuto
• Valvola del regolatore di gas aperta
• Pompa surriscaldata
• Aggiungere o sostituire l’olio
• Cambiare l’olio
• Sostituire la cartuccia
• Sostituire con olio a bassa viscosità
JAVAC o un olio di qualità equivalente
• Chiudere la valvola del regolatore di
gas
• Lasciare raffreddare o ridurre
l’esposizione al calore
COLORE
DELL’OLIO
BIANCASTRO
• Miscela di vapore acqueo nell’olio
• Olio contaminato
• Aprire il regolatore di gas
• Cambiare l’olio
COLORE
SCURO
DELL’OLIO
• Miscela di vapore acqueo nell’olio
• Olio contaminato
• Aprire il regolatore di gas
• Cambiare l’olio
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