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ES
1. Eje delantero
Coloque las palancas de dirección en la placa del eje. Inserte un tornillo a través del plato del
eje y las palancas de dirección y asegúrelo con una tuerca. Apriete el tornillo con un
destornillador (no incluido en la entrega) y la llave (A).
2. Montaje de las ruedas traseras
Empieza a montar con la rueda trasera izquierda. Para hacer esto, coloque una arandela (2),
2 bujes (16) y otra arandela (2) en el eje. Ahora empuja una rueda (5) y una arandela (2) en el
eje (15). Asegúralo con una tuerca (1) y apriétalo con la llave (A).
Rueda motriz
Empuja la caja de cambios (6) desde la derecha hacia el eje trasero (15). Coloca la rueda (5)
en el eje y asegúrala con una arandela (2) y una tuerca (1). Apriete la tuerca con la llave (A).
3. Montaje de las ruedas delanteras
Desliza una arandela (2) en el eje delantero e inserta una rueda delantera (5) en el eje
delantero. También colocar una arandela (2) desde el exterior y asegurarla con una tuerca (1).
Apriete la tuerca con la llave (A). Repite en el otro lado.
4. Instalar la dirección, el salpicadero y el parachoques delantero
1. Coloca el volante en su perno correspondiente. Alinéalo de manera que los agujeros del
volante coincidan con los del perno. Desliza un tornillo roscado por el agujero y asegúralo
con una tuerca. Ahora inserte el perno de dirección a través del agujero en la carrocería y
presione hasta que encaje en su lugar.
2. Después de empujar el manubrio a través del coche, gire el coche y pase el manubrio por el
agujero de la barra de dirección. Asegúralo con una arandela y una tuerca.
3. Coloca el salpicadero en la carrocería hasta que se enganche.
4. Coloca el parachoques delantero en la carrocería y asegúralo con 4 tornillos.
5. Conectar la batería
Conecte todos los enchufes como se muestra. Conecta sólo las clavijas que encajan entre sí y
ten cuidado de no invertir la polaridad. Asegúrate de que el cable rojo (más) y el negro (menos)
estén conectados a los respectivos conectores del mismo color de la batería. Conecta los
cables del motor (1). Cierre el compartimento de la batería con la tapa
6. Montaje del asiento
Posicionar el asiento en la posición correcta y fijar elasiento con la cerradrua del asiento.
7. Funciones
A ON/OFF
Con el interruptor ON/OFF (1) se enciende o apaga.
B Botón-Sonido
C La palanca de cambios
Adelante:
Primir el botón en la posición ▲.
Presione el pedal de gas de modo que el modelo se mueve hacia
adelante.
Atras:
Primir el botón en la posición ▼.
Presione el pedal de gas de modo que el modelo se mueve hacia
atras.
IMPORTANTE!
El vehículo debe llegar a detenerse tan pronto como se cambia la dirección y la
velocidad. Si no se puede dañar el engranaje y/ o el motor.
D Pedal de gas
Presione el pedal de gas de modo que el vehículo se mueve. El vehículo se frena cuando
se levante el pie del gas.
8. Carga del vehículo
● El vehículo debe estar apagado durante la carga.
● Conectar el cargador en el buje de carga y conectar el cargador en la toma de corriente.
● El tiempo de carga es de aproxi madamente entre 8 y 12 horas.
● No cargue la batería mas de una vez en 24 horas.
● El cargador y la batería se calientan ligeramente durante el proceso de carga.
Apercibimiento!
• Deje que el modelo después de cada uso e l tiempo suficiente para enfriarse antes de
volver a ponerlo en funcionamiento. Cuando se utiliza baterías para cambiar se tiene que
respetar una fase de enfriamiento de 15 minutos entre cada cambio de las baterías antes
de ponerlo de nuevo en funcionamiento. El sobrecalentamiento puede dañar la
electrónica o peligro de incendio puden ser la consecuencia.
• Después de cada carga es importante de: Desconectar siempre la modelo del cargador
y el cargador de la fuente de alimentación. Si después de la carga se deja conectado a
uno o otra puede causar daños a la modelo, cargador
• Utilice el cargador sólo en lugares secos.
Solución de problemas
1. El vehículo no funciona
● La batería no está suficientemente cargada. Despúes de cada uso o una vez al mes, la
batería se debe cargar. No mas de 12 horas.
● El fusible térmico
El vehículo está equipado con un fusible rearme
atuomático. Cuando el vehículo está sobre cargado o se usa
incorrectemente, se apaga el fusible de rearme automático
durante unos 5 - 20 segundos, antes de que se usa.
Para evitar de que se apage la seguridad, proceda de la siguiente manera:
NO
sobrecargar. Peso máximo 25 kg.
NO
usar remolques o otras cosas con el vehículo.
NO
marchar en una subida.
NO
marchar en objetos fijos. El giro de ruedas podría sobrecalentar el motor.
NO
usar el vehículo cuando el tiempo es muy caliente. Piezas se pueden sobrecalentar.
NO
cambiar o adicionar a los componentes electrónico. Podría causar un cortocircuito.
● Tuerca está floja
Si la turcas no estan suficiente aprieta, las ruedas no funcione con el engranaje.
Apretar las tuercas y asegúrese de que no se apreta demasiado.
● Conexion de batería o cable estan suelto
Asegúrese de que todos los cables estan conectado bien.
● Batería está estropeada
Cambiar la batería.
● Los componentes eléctricos están dañados. El agua puede corroer en el producto, mugre
suelto, grava o arena pueden atascar el interruptor.
● Motor esta estropeado
El motor se tiene que reparar o cambiar.
2. La batería no se carga
● Conectores o adaptadores estan sueltos
Asegúrese de que los conectores de batería y adaptador estan conectado.
● El cargador no está enchufado bien
Asegúrese de que el cargador está enchufado en la toma de corriente y que la corriente fluye
a través de la toma de corriente.
● El cargador no funciona
El cargador está caliente durante la carga? Si no puede ser estropeado.
3. El tiempo de viaje es muy baja
● La batería no está completamente cargada Es posible que no cargas la batería
suficientemente. Después de cada uso o una vez al mes, la baterá se debe cargar.
Nunca cargar mas de 12 horas.
● La batería es vieja
La batería perderá su potencia de carga. Depende del uso y otros factores, se puedes usar la
batería uno a tres año. Cambiar la batería vieja o defectuosa por una nueva.
4. La batería está tarareando o gorgotea en la carga
● Es normal y no motivo de preocupación. Tambien se pueden encontrar suenos durante la
cargar, esto es normal.
5. El cargador se calienta durante la carga
● Esto es normal y no es motivo de preocupación.
Usado bajo la supervisión directa de un adulto!
Maniobrar el modelo requieres un cierto nivel mínimo de habilidad y prudencia. Se recomienda en este caso de “conocer” primero el modelo y su características de conduccion y la
emisora. El modelo tiene un peso bastante alto, por eso se aumenta el riesgo de daños y lesiones en el caso de una pérdida de control. Evitar cualquier tipo de impacto con objetos
y/o peligro de personas.
¡Atención!
Apague siempre el modelo inmediatamente después de cada uso. Las baterías deben desconectarse del modelo inmediatamente después
de cada uso. Las baterías pueden descargarse completamente dejándolas encendidas o insertadas accidentalmente. Las baterías pierden
energía o se dañan de tal manera que ya no es posible cargarlas o descargarlas o pueden incendiarse durante el proceso de carga o descar
-
ga (peligro de incendio). Nunca intente cargar o descargar las baterías completamente descargadas. El voltaje de la batería nunca debe ser
inferior a 5,7 voltios para evitar una descarga profunda. Las baterías completamente cargadas tienen un voltaje de aproximadamente 6,5
voltios. Después de su uso, las baterías intactas deben cargarse completamente inmediatamente después de una fase de enfriamiento de un
mínimo de 10 minutos y un máximo de 12 horas para evitar una descarga profunda posterior por autodescarga. Si las baterías no se utilizan y
se almacenan durante un largo período de tiempo, su tensión (mín. 6,2 voltios) debe comprobarse o si están dañadas al menos cada 3 meses
y, si es necesario, recargarlas o desecharlas.
