8
FR
1. Montage des roues avant
Appuyez sur le bouton au milieu de la jante et maintenez-le enfoncé jusqu‘à ce que vous ayez
poussé la roue sur l‘essieu jusqu‘au bout. Si vous tirez légèrement la roue, elle ne doit pas se
détacher de l‘essieu. Répétez l‘opération de l‘autre côté. La roue peut être retirée en appuyant au
milieu de la jante et en tirant sur la roue.
2. Montage de la console de direction
Engagez la partie droite de l’axe directionnel vers le haut dans le trou de et de la carrosserie.
Engagez la partie courbée de l’axe directionnel dans le trou de la platine d’axe avant.
3+4. Montage des rétroviseurs
Ouvrez la porte et placez les rétroviseurs (partie 4) dans la position prévue. Fixez les rétroviseurs
avec les vis correspondantes (partie 17) comme indiqué sur les photos.
5+6. Montage du volant et du levier de vitesses
Raccordez le câble du volant au câble du trou du corps. Puis rebranchez les câbles raccordés
dans le trou du corps.
Placez le volant (partie 3) sur la colonne de direction. Serrez le volant avec la vis du volant (partie
15) et l‘écrou du volant (partie 19). Ensuite, apportez le levier de vitesses.
(partie 5) à la position prévue et poussez-la vers le bas pour la fixer.
7. Connexion de la batterie
Branchez tous les connecteurs comme indiqué. Ne branchez que des connecteurs qui s‘emboîtent
l‘un dans l‘autre et veillez à ne pas inverser la polarité. Assurez-vous que le câble rouge (plus) et
le câble noir (moins) sont connectés aux connecteurs respectifs de la même couleur.
8+9. Montage du siège
Après avoir installé le bloc d‘alimentation, placez le siège (partie 8) à l‘endroit prévu et fixez-le
avec la vis du siège (partie 16).
Placez maintenant le dossier (partie 9) à l‘endroit prévu à cet effet et fixez-le avec les vis prévues
à cet effet (partie 16).
10+11. Montage du pare-brise et du becquet arrière
Déplacez le pare-brise (partie 2) dans la position prévue. Pousser les embouts dans les rainures
jusqu‘à ce qu‘ils s‘enclenchent. Positionnez le déflecteur arrière dans la direction indiquée. Ap
-
puyez maintenant sur jusqu‘à ce que le déflecteur arrière soit fixé.
12. Ouverture de la portière de la voiture
Appuyez sur l‘interrupteur à l‘extérieur de la porte du véhicule, puis tirez la porte pour l‘ouvrir.
Explication
6.
roue avant
7.
roue motrice
11.
tringle de connexion
13.
Essieu de roue arrière
14.
vis
18.
écrou de blocage
2 1.
boîte de vitesses
Charge de la voiture
● Il faut absolument que la voiture soit éteinte pour effectuer la charge.
●
La fente de chargement se trouve au bas du siège et la protection contre les surintensités
sous le siège.
● Branchez la prise de charge du chargeur et connectez le chargeur sur une prise secteur.
● Une LED rouge s‘allume sur le chargeur. Si le voyant passe au vert, le processus
de charge est terminé
● Le temps de charge est entre 8 et 12 heures. Ne chargez votre accu pas plus
d’1x en 24 heures.
● Dès que la voiture ralenti rechargez votre accu
● Le chargeur et l’accu vont chauffer pendant le processus de charge
.
● La recharge ne doit être effectuée que par des adultes et non par des enfants.
●
En cas de surcharge de la voiture, la protection contre les surintensités déconnecte
automatiquement le circuit.
●
Le moteur est équipé d’une sécurité active. Lors d’une surcharge celle-ci coupe le
courant. Dans ce cas éteignez votre véhicule et attendez environ 30 secondes afin que la
sécurité permette à nouveau le passage de courant.
Avertissement !
● Après chaque utilisation, avant de remettre le
modèle en marche, laissez-le suffisamment le temps de refroidir. Laissez une phase
de 15 minutes de refroidissement lorsque vous utilisez une batterie de rechange pour
redémarrer le modèle de nouveau. En cas de surchauffe, les composants
électroniques peuvent être endommagés ou un risque d´incendie peut survenir.
● Débranchez toujours après chaque arrêt la modèle du chargeur. Débranchez aussi
toujours le chargeur immédiatemment après avoir débranché la modèle de
l´alimentation. Laissez brancher la chargeur ou la modèle peuvent causer des
dommages à la modèle, à votzre chargeur ou câble d´alimentation (risque d´incendie).
Résolution des problèmes
1. La voiture n’avance pas
● L’accu n’est pas assez chargé
Après chaque utilisation ou un minimum d’une fois par mois il faut charger l’accu, mais sur-
tout pas plus longtemps que 15 heures.
● Protection contre la surchauffe
La voiture est équipée d’un fusible auto réarmable. Si celle-ci est surchargée ou mal utilisée
le fusible de sécurité va sauter et interrompre la possibilité d’utilisation pour une durée entre
5 et 20 secondes, ensuite celui-ci s’armera à nouveau et vous pourrez utiliser votre voiture.
Ce fusible se trouve sous le siège
Afin d’éviter de déclencher le fusible, respectez les consignes suivantes:
-
NE SURCHARGEZ PAS VOTRE VOITURE.
Charge maximale de 30 kg.
-
N’UTILSEZ PAS DE REMORQUE
ou autre objet tractable.
- NE MONTEZ PAS DE PENTES RAIDES.
-
EVITEZ TOUTE COLLISION
avec des objets fixes. Le patinage des roues peut faire
surchauffer le moteur.
- NE ROULEZ PAS PAR TEMPS CHAUD.
Les composants pourraient surchauffer.
- N’EFFECTUEZ AUCUNE MODIFICATION
ou ajout au niveau des composants
électroniques, il y a danger de court-circuit.
● Les prises vers l’accu ne sont pas serré ou pas connectées du tout
Assurez-vous que les contacts électriques sont correctement réalisés et que tous les câbles
sont bien branchés.
● L’accu est endommagé
Remplacez
l’accu.
● Des composants électroniques sont endommagés
L’eau peut oxyder votre modèle, la poussière, le sable et le gravier peut coincer l’interrupteur.
● Le moteur est endommagé
Le moteur doit être réparé ou remplacer
2. L’accu ne veut pas se chargez
● Le connecteur de votre batterie ou de l’adaptateur ne fait pas correctement contact.
Assurez-vous de la bonne connexion entre les éléments.
● Le chargeur n’est pas correctement branché.
Assurez-vous que celui-ci soit correctement branché sur la prise secteur et que le courant
passe normalement dans les câbles.
● Le chargeur ne fonctionne pas.
Est-ce que le chargeur chauffe lors de la charge? Si cela n’est pas le cas celui-ci pourrait être
défectueux.
3. Le temps d’utilisation est très faible
● L’accu n’est pas complètement chargé
Vous ne chargez éventuellement pas assez longtemps votre accu, il est également très
conseillé de recharger au minimum une fois par mois votre accu pendant. Ne
chargez pas plus longtemps que 15 heures.
● L’accu est trop vieux
L’accu perd de sa puissance avec le temps. En fonction de l’utilisation et d’autres paramètres
vous pourrez utiliser votre accu entre 1 et 3 ans. Remplacez votre accu trop vieux ou
défectueux par un nouveau.
4. L’accu émet un bruit lors de la charge.
● Cela est normal, vous n’avez aucune raison de vous inquiéter. Il également possible
d’entendre des petits bruits lors de la charge, cela est normal.
5. Le chargeur chauffe lors de la charge
● Cela n’est pas grave, aucune raison de s’alarmer.
Signal/
Signal/
Signal
Signal
Ladekabel/
Ladekabel/
Charging plug
Charging plug
Ladebuchse/
Ladebuchse/
Charging Socket
Charging Socket
20
