![Jacobsen HR 9016 Turbo Safety And Operating Manual Download Page 35](http://html2.mh-extra.com/html/jacobsen/hr-9016-turbo/hr-9016-turbo_safety-and-operating-manual_3638943035.webp)
FONCTIONNEMENT 4
F-13
4.2
SYSTEME DE SECURITE DE L’OPERATEUR ____________________________________
1.
Il empêche le moteur de démarrer tant que le frein de
stationnement n'est pas serré, la pédale de traction
au point mort et l'interrupteur des cylindres sur
ARRET. Il arrête aussi le moteur dès que l'opérateur
quitte son siège alors que l'interrupteur des cylindres
se trouve sur MARCHE, lors de la tonte, si la pédale
de traction n’est pas EMBRAYÉE ou le frein de sta-
tionnement DESSERRE.
2.
Réalisez l'essai suivant pour vous assurer que le
système de secours de l'opérateur fonctionne
correctement. Interrompez l'essai si l'un des points
suivants
n'est pas
satisfaisant
:
●
Le moteur
ne démarre pas
au cours de l'essai 1.
●
Le moteur
démarre
au cours des essais 2, 3 ou 4.
●
Le moteur
continue de tourner
au cours des
essais 5 ou 6.
3.
Suivez le tableau, ci-dessous, pour chaque essai et
cochez (
✔
) les cases de contrôle. Arrêtez le moteur
après chaque essai.
Essai 1 :
Il sert au démarrage normal. L'opérateur
est assis, le frein de stationnement serré, les pieds
de l'opérateur ne sont pas sur les pédales et
l'interrupteur des cylindres est sur ARRET. Le moteur
doit normalement démarrer.
Essai 2 :
Le moteur ne doit pas démarrer quand
l'interrupteur des cylindres est sur MARCHE.
Essai 3 :
Le moteur ne doit pas démarrer quand le
frein de stationnement est DESSERRE.
Essai 4 :
Le moteur ne doit pas démarrer quand les
pédales de tonte ou de levage sont enfoncées.
Essai 5 :
Démarrez normalement le moteur, placez
l'interrupteur des cylindres sur MARCHE puis
soulevez-vous du siège.
★
Essai 6 :
Démarrez normalement le moteur,
desserrez le frein de stationnement puis soulevez-
vous du siège.
★
★
Se soulever du siège. Le moteur s’arrêtera.
AVERTISSEMENT
Ne jamais se servir de la machine quand le
système de secours n'est pas branché ou s'il
fonctionne incorrectement. Ne jamais débrancher
ou by-passer les interrupteurs.
!
!
Système de sécurité de l’opérateur
Essai
Opérateur
Assis
Frein
Stationnement
Pédale Tonte /
Levage Point Mort
Interrupteur
Cylindres
Démarrage
Moteur
Oui
Non
Serré
Desserré
Oui
Non
M
A
Oui Non
1
✔
✔
✔
✔
✔
2
✔
✔
✔
✔
✔
3
✔
✔
✔
✔
✔
4
✔
✔
✔
✔
✔
5
✔
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✔
✔
✔
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6
✔
★
✔
✔
✔
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