Jacobsen HR 4600 Turbo 67862, Parts And Maintenance Manual

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4 WARTUNG
D-18
4.10 HYDRAULIKSCHLÄUCHE __________________________________________________
1. Vor dem Prüfen oder Trennen von Hydraulikleitungen
oder -schläuchen die Vorrichtungen immer auf den
Boden senken, alle Antriebe lösen, die Feststellbremse
anziehen, den Motor abstellen und den Zündschlüssel
abziehen.
2. Sichtbare Schläuche und Rohre täglich prüfen. Auf
nasse Schläuche und Ölflecken Ausschau halten.
Verschlissene oder beschädigte Schläuche und Rohre
vor dem Betrieb der Maschine auswechseln.
3. Die Ersatzrohre und -schläuche müssen auf
demselben Pfad verlegt werden, wie die vorhandenen.
Die Schlauchschellen, Halterung und Verbindungen
dürfen nicht an einer anderen Stelle angebracht
werden.
4. Alle Rohre, Schläuche und Anschlüsse alle 250
Stunden gründlich überprüfen.
WICHTIG: Das Hydrauliksystem kann permanent
beschädigt werden, wenn das Öl verschmutzt wird.
Vor
dem Trennen irgendwelcher Hydraulik-komponenten den
Bereich um die Armaturen und die Schlauchenden herum
reinigen, damit keine Fremdkörper in das System
eindringen.
a. Vor dem Trennen irgendwelcher Hydraulik-kompo-
nenten den Platz eines jeden Schlauchs markieren,
dann den Bereich um die Armaturen herum reini-
gen.
b. Beim Trennen der Komponenten bereit sein, Ver-
schlußschrauben oder -kappen an den
Schlauchenden und offenen Anschlüssen anzubrin-
gen. Dadurch wird verhindert, daß Fremdkörper in
das Hydrauliksystem eindringen oder Öl ausläuft.
c. Vor dem Anziehen sicherstellen, daß die O-Ringe
sauber sind und die Schlaucharmaturen richtig
sitzen.
d. Ein Verdrehen des Schlauchs verhindern. Verdre-
hte Schläuche können ein Lösen der Kuppler
verursachen, wenn sich der Schlauch während des
Betriebs verbiegt, was Öllecks zur Folge hat.
e. Abgeknickte oder verdrehte Schläuche können den
Durchfluß des Öls einschränken, was zu einer
Funktionsstörung des Systems, zu einem Über-
hitzen des Öls und zu einem Ausfall des Schlauchs
führt.
4.11 HYDRAULIKÖL ___________________________________________________________
Die spezifischen Wartungsabstände sind in Abschnitt 6.2
angegeben.
Nach dem Ausfall einer Hauptkomponente, oder wenn das
Vorhandensein von Wasser oder Schaum im Öl, oder ein
ranziger Geruch festgestellt wird (was ein Anzeichen auf
übermäßige Hitze ist), das Hydrauliköl ablassen und neu
auffüllen.
Beim Ölwechsel auch immer das Hydraulikfilter
auswechseln.
Hydraulikölwechsel
:
1. Den Bereich um den Öleinfüllverschluß herum reinigen,
um zu verhindern, daß Fremdkörper in das System ein-
dringen und es verschmutzen.
2. Die Ölablaßschraube vom Boden des Haupttanks
entfernen.
3. Wenn das Öl abgelaufen ist, die Ölablaßschraube
wieder anbringen und Hydrauliköl von Textron Turf
Care and Specialty Products einfüllen.
4. Die Luft vom System ablassen.
a. Um ein Überhitzen der Schneidzylinder zu ver-
hindern, den Motor von den Schneidzylindern tren-
nen.
b. Ca. 5 Minuten lang alle Traktorfunktionen durch-
führen, um die Luft vom System zu entfernen und
den Ölstand zu stabilisieren. Dabei ertönt eventuell
der Ölstandsalarm.
c. Wenn sich der Ölstand stabilisiert hat und die Luft
entfernt ist, den Tank bis zur Markierung 'voll' am
Ölmeßstab füllen. Den Motor anlassen und prüfen,
ob der Ölalarm ausgeschaltet bleibt
.
ACHTUNG
Niemals die Hände zum Prüfen auf Öllecks verwenden,
um eine ernsthafte Personenverletzung durch heißes,
unter Druck stehendes Öl zu verhindern. Zu diesem
Zweck Papier oder Pappe verwenden.
Die Kraft der unter Druck entweichenden
Hydraulikflüssigkeit kann ein Eindringen unter die Haut
bewirken. Wenn diese Flüssigkeit unter die Haut gespritzt
wird, muß sie innerhalb von ein paar Stunden von einem
Arzt, der mit dieser Art von Verletzung vertraut ist,
operativ entfernt werden, da sonst Gangrän verursacht
werden könnte.
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