WARTUNG 4
D-21
4.14 GERÄUSCHDÄMPFER UND AUSPUFF ________________________________________
Um eine Vergiftung durch Kohlenmonoxid zu verhindern,
das komplette Auspuffsystem regelmäßig prüfen und einen
fehlerhaften Geräuschdämpfer immer auswechseln.
Wenn festgestellt wird, daß sich die Farbe oder der Ton des
Auspuffs verändert, ist der Motor sofort abzustellen. Das
Problem identifizieren und das System reparieren lassen.
Alle Schrauben des Auspuffverteilers auf ein gleichmäßiges
Drehmoment anziehen. Die Auspuffklemmen anziehen oder
auswechseln.
4.15 KÜHLER _________________________________________________________________
Den Kühlmittelstand täglich prüfen. Der Kühler muß voll sein
und die Auffangflasche muß bis zur Markierung
'kalt'
voll
sein.
Jährlich ablassen und wieder auffüllen. Den Kühlerdeckel
entfernen, den Motorblockabfluß und Kühlerabfluß öffnen.
Die Auffangflasche leeren und reinigen.
Sauberes Wasser mit Gefrierschutzmittel auf
Ethylenglykolbasis für die kälteste Umgebungstemperatur
mischen. Die Anweisungen auf dem Behälter des
Gefrierschutzmittels und in der Anleitung für den Motor
lesen und befolgen.
Die Luftleitungen des Kühlers und Hydraulikölkühlers
sauber halten. Zum Reinigen der Lamellen Druckluft
(maximal 2 Bar) verwenden.
Reinigen des Kühlers:
1.
Die Flügelschrauben (
A
), die das Hydraulikölkühler am
Kühler befestigen, herausschrauben und den Ölkühler
wie gezeigt vom Kühler wegkippen.
2.
Zum Reinigen der Lamellen des Kühlers und Ölkühlers
eine Spritzpistole verwenden.
Hinweis:
Eine unter dem Rahmen befindliche
Schiebewand kann gelöst und zurückgezogen werden,
damit Schutz und Abfall durch den Rahmen fallen kann.
3.
Den Ölkühler am Kühler befestigen.
4.
Den Ventilatorriemen prüfen und anziehen. Die
Schellen und Schläuche alle zwei Jahre auswechseln.
5.
Wenn öfter als einmal im Monat oder jeweils mehr als
ein Liter Kühlmittel nachgefüllt werden muß, muß das
Kühlsystem von einem Vertragshändler von Textron
Turf Care and Specialty Products geprüft werden.
Abbildung 4D
ACHTUNG
Auspuffgase enthalten Kohlenmonoxid, das giftig ist und
beim Inhalieren tödlich sein kann.
Der Motor darf
NUR
bei ordnungsgemäßer Lüftung
betrieben werden.
!
!
ACHTUNG
Niemals versuchen, bei laufendem Motor den
Kühlerdeckel zu entfernen, um eine ernsthafte
Körperverletzung durch heiße Kühlflüssigkeit oder
Dampfausbruch zu verhindern. Den Motor abstellen und
warten, bis er kühl ist. Auch dann ist beim Entfernen des
Deckels noch extreme Vorsicht geboten.
WARNUNG:
Kein kaltes Wasser in einen heißen
Kühler gießen und den Motor nicht ohne richtige
Kühlflüssigkeitsmischung betreiben. Den Deckel
wieder anbringen und fest anziehen.
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!
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A
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