REGLAGES 3
F-13
3.9
ALIGNEMENT DE LA DIRECTION_____________________________________________
1.
Placez les roues en ligne droite.
2.
Desserrez les contre-écrous
(J)
des deux côtés de la
barre d’accouplement
(M)
.
3.
Faites tourner la barre d’accouplement
(M)
pour
obtenir un alignement correct qui ne doit pas dépasser
1,5 mm
(K)
puis resserrez les contre-écrous.
4.
Après avoir réglé la barre d’accouplement, réglez le
vérin de direction en filetant la tige
(N)
vers l’intérieur
ou l’extérieur de la rodule de façon à ce que le bras
pivotant
(L)
laisse entre 0,8 et 2 mm
(O)
de libre sur la
butée de l’essieu quand le vérin est sorti
complètement.
Schéma 3I
0,8 – 2 mm
J
M
N
O
K
K
+0 - 1,5 mm
L
LF016
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