![background image](http://html1.mh-extra.com/html/ivt/ac-100l2c/ac-100l2c_instruction-manual_2097708025.webp)
25
DE
Bedienungsanleitung
Typische Fehlfunktionen
Grund der Störung
Beseitigung der Störung
Druck im pneumatischen
Instrument ist ungenügend
∙
Der Druckminderer (21) ist
ungenügend breit geöffnet.
∙
S c h l a u c h a n s c h l u s s
zwischen dem Kompressor und
Druckluftwerkzeug läuft.
∙
Kupplung (7) ist geschlossen.
∙
Öffnen Sie den Druckminderer
(21) ein wenig breiter.
∙
Prüfen Sie die Luftschläuche,
ersetzen Sie die beschädigten
Details, wenn es nötig ist.
∙
Prüfen Sie, ob der Kran (wenn
er existiert) geöffnet ist. Prüfen Sie,
ob der Druckminderer (21) auf 0
bestimmt ist (wenn es anwendbar).
Übermäßige Aufwand des Öls
∙
Der
Luftfilter
(17)
ist
verunreinigt.
∙
Es ist das nicht empfohlene Öl
verwendet, unangemessene Höhe
der Viskosität n.
∙
Zu hohe Öl.
∙
Das Öl läuft.
∙
Die Kolbenringe sind abgenutzt
oder der Zylinder ist beschädigt.
∙
Reinigen Sie den Luftfilter (17)
oder ersetzen Sie das Filterelement
(23), wenn es notwendig ist.
∙
Ziehen Sie das Öl zusammen
und überfluten Sie das neue Öl laut
den Empfehlungen.
∙
Überfluten Sie das Öl bis zur
notwendigen Höhe.
∙
Erzeugen Sie Sichtkontrolle
und Reparatur.
∙
Erzeugen Sie die Reparatur
oder den Ersatz im offiziellen
Servicezentrum IVT.
Wenn auf Grund der oben angeführten Informationen das Problem nicht gelöst werden kann, wenden Sie sich bitte
an ein offizielles Dienstleistungszentrum IVT.
ACHTUNG! ES IST VÖLLIG UNZULÄSSIG, DIE REPARATUR DES ERZEUGNISSES
SELBSTÄNDIG DURCHZUFÜHREN UND ZU VERSUCHEN, IHRE SPUREN ZU VERBERGEN!
Nur das autorisierte IVT-Service-Zentrum hat das Recht auf die Durchführung der Reparatur
und erweiterte Aufrechterhaltung. Die Eintragung von Änderungen in den Innenausbau des
Erzeugnisses ist verboten! SOLCHE HANDLUNGEN SIND NICHT DER GRUND FÜR DEN
VERZICHT AUF DIE GARANTIEVERPFLICHTUNGEN, SIE KÖNNEN AUCH ALS GRUND FÜR
BESCHÄDIGUNGEN UND ERNSTE KÖRPERVERLETZUNGEN SEIN.
Summary of Contents for AC-100L2C
Page 4: ...4 2 24 18 12 19 20 1 6 9 10 13 16 14 15 3 5 8 27 7 4 AC 100L2C...
Page 5: ...5 13 16 20 18 27 22 23 24 25 26 19 10 8 5 4 3 11 F1 F4 F2 F3 F5 F6 F7...
Page 27: ...27 RU 85 A...
Page 28: ...28 RU 30 A off...
Page 29: ...29 RU...
Page 30: ...30 RU IVT 20 18 F1 20 20 17 17 17 13 16 1 2 13 3 4 13 F2 SAE30...
Page 34: ...34 RU 9 10 14 14 IVT 26 26 19 2 26 19...
Page 35: ...35 RU 21 7 21 21 0 17 17 23 IVT IVT IVT...
Page 37: ...37 KZ 85 A...
Page 38: ...38 KZ 30 A RCD RCD RCD off...
Page 39: ...39 KZ...
Page 40: ...40 KZ IVT 20 18 F1 20 20 17 17 17 13 16 1 2 13 3 4 13 F2 SAE30 10 C SAE10 10 C...
Page 41: ...41 KZ 10 10 10 OFF 2 2 9 9 2 12 2 9 12 15 26 15 12 26 2 2 9 11 IVT 17 21 21 3 5 4 4 F3 3...
Page 43: ...43 KZ 4 19 F6 2 2 2 IVT 11 8 15 26 2 26 1 24 25 26 2 26 3 26 25 24 F7 6 IVT 1 3...
Page 44: ...44 KZ 9 10 14 IVT 26 26 2 19 26 19 IVT...
Page 45: ...45 KZ 21 7 21 21 0 17 17 23 IVT IVT DWT 4 7142 28 07 00 01 DWT 4 7142 28 07 00 01...
Page 66: ......
Page 67: ......