13
∅15
54
□
80
□
80
10
a
c
f
b
e d
a: Zylinderkopfschraube DIN912 M6x45
zum Anschluss an eine Zahnriemenumlenkung
b: Zylinderkopfschraube DIN912 M6x60
c: Zylinderkopfschraube DIN912 M5x12
d: Zylinderkopfschraube DIN912 M6x16
e: Zylinderkopfschraube DIN912 M4x16
f: Spreiznabenkupplung D40/d15
Anschluss des Antriebssatzes 8 D40/D15 AP/WP 60 – 0.0.672.73
Der Antriebssatz 8 D15/D40 AP/WP 60 – 0.0.672.73 dient ausschließlich
zum Anschluss der item Antriebe an die Lineareinheit LRE 8 D14 ZU 40 R25.
Der gesamte Antriebssatz ist zur Montage auf die entsprechende Linearein-
heit vorbereitet. Die Antriebswelle überträgt das Antriebsmoment spielfrei.
Dazu werden die Zylinderkopfschraube DIN912 M6x60, liegen dem Antriebs
-
satz bei, durch das Gehäuse des Zahnriemenantriebs in das Kupplungsgehäu-
se des Antriebssatzes geschraubt. Anzugsmoment: M = 14 Nm
Die übertragenen Drehmomente der Spannverbindung berücksichtigen das
maximale Passungsspiel bei Wellenpassungen: Welle k6 / Bohrung H7.
Die Kraftübertragung der Kupplung zur Antriebswelle erfolgt reibschlüssig.
Zur reibschlüssigen Verbindung der Antriebswelle muss die Bohrung der
Kupplungsnabe und die Welle entfettet und gereinigt werden. Verwendete
Zylinderschrauben sind gegen Selbstlockern zu sichern.
Anschließend wird das Getriebe mit Hilfe der am Getriebe vorgesehenen Zen-
trierung, fluchtend an der Adapterplatte des Antriebssatzes befestigt. Dazu
werden die Zylinderkopfschrauben DIN912 M5x12 verwendet. Um den Motor
am Getriebe zu befestigen sind die Zylinderkopfschrauben DIN912 M4x16
dem Antriebssatz beigelegt.
