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E
Traducción de Instrucciones de uso originales
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
7 Fallo
¡Peligro!
¡Peligro de lesiones por descarga eléctrica!
¡En el caso de una reparación, antes
de abrir la instalación se tiene que desenchufar
el enchufe de la red, asimismo se tiene que de-
sconectar el interruptor principal y se tiene que
asegurar con un candado!
¡NOTA!
Si se produjeran errores derivados del funciona-
miento, en la pantalla aparecerán ventanas emer-
gentes específicas con el mensaje de error. En ellos
se indica la causa del error y las medidas para sub-
sanarlo.
Si el problema no se puede solucionar, toque el si-
gno de interrogación azul y aparecerá la dirección
de su técnico de servicio.
7 .1 Avería del motor
En caso de una sobrecarga del motor de la destructora de
documentos o del compactador, una protección térmica in-
corporada interrumpe el circuito eléctrico para un servicio a
plena carga. Aparece una ventana emergente con el men-
saje de error.
Una vez refrigerada (aprox. 30 min), la máquina se puede
volver a poner a régimen máximo.
¡NOTA!
En caso de que la máquina no pueda seguir funci-
onando a régimen máximo a pesar de que el mo-
tor sobrecargado se haya refrigerado (la ventana
emergente ya no se cierra), se trata de una avería
en la máquina. En tal caso informe a nuestro servi-
cio de atención al cliente.
7 .2 Lista de chequeo en el caso de
fallos y averias
Cuando no funcione la instalación, se deberá proceder a la
comprobación de los siguientes puntos:
•
¿está enchufado a la red el enchufe de conexión a la red
de la destructora de documentos?
•
¿está enchufado el enchufe de conexión del compacta-
dor en la caja de enchufe (fig. 1/4) en la destructora de
documentos?
•
¿está introducida la llave de accionamiento de
la pieza de bloqueo del interruptor de fin de carrera
(fig. 4/1) en el interruptor de fin de carrera del com-
pactador?
•
¿está desbloqueado el interruptor de bloqueo (fig. 7/1)?
•
¿está conectado el interruptor principal (fig. 7/2)?
•
¿está desbloqueada la regleta de parada de emergencia
(fig. 6)?
¾
Extraer la regleta roja en la mesa.
•
¿Hay papel atascado en el aparato?
¾
Seguir las instrucciones en el apartado
„Mando auto-
matico en el caso de “sobrecarga”“, p. 49.
•
¿está cerrada la chapaleta de carga (fig. 1/5), así como la
compuerta de extracción (fig. 1/1) en el compactador?
•
¿está cerrada la tapa de cubierta (fig. 1/3)?
¾
Ver la descripción bajo
„Retención en la salida“, p. 49
.
•
¿se ha sobrecargado uno de los motores?
¾
Ver la descripción bajo
„Avería del motor“, p. 54.
•
¿ha fallado una fase?
¾
Comprobar los tres fusibles de fase en la caja de en-
chufe de la red y cambiarlos en caso necesario.
¡NOTA!
¡Si no se trata de ninguno de los puntos de compro-
bación mencionados o en la máquina se detectan
otros funcionamientos erróneos, no debe utilizarse
la máquina! En ese caso informe a nuestro servicio
de atención al cliente.
8 Mantenimiento/eliminación
8 .1 Mantenimiento del mecanismo de
transmisión
¡Peligro!
¡Peligro de lesiones por descarga eléctrica y
piezas en movimiento!
Antes de abrir la carcasa, desconectar la máqui-
na por el interruptor general y extraer el enchufe
de red.
¡NOTA!
¡No está permitido realizar ninguna modificación
en la construcción de la máquina!
En caso de una no-observación se pierde el permi-
so de explotación de la máquina.
Mensualmente se tienen que engrasar las ruedas de sincro-
nización, así como las ruedas de cadena y las cadenas de
accionamiento.
Proceder de la manera siguiente:
1 .
Desmontar la cubierta lateral derecha de la caja.
2 .
Engrasar con una grasa corriente las piezas arriba des-
critas, empleando para ello un pincel o una bomba de
engrase.
3 .
Montar la cubierta lateral y enchufar el enchufe de red. La
máquina se puede poner de nuevo en funcionamiento.
8 .2 Sugerencia para un ahorro de energia
Observar que la máquina se encuentre des-conectada du-
rante la noche (interruptor principal (fig. 7/2) en la posición
”0”).
