Avant de faire démarrer le compresseur, assurer l’alignement exact
du centre des rainures de la poulie motrice et du volant ainsi que le
serrage des boulons d’ancrage du moteur.
•
ATTENTION
Un alignement incorrect de la poulie et du volant ou
un tensionnement inadéquat de la courroie pourrait
entraîner une surcharge du moteur, des vibrations
excessives et un bris prématuré de la courroie ou
du palier.
Afin de prévenir ces problèmes, s’assurer, après
avoir installé une nouvelle courroie ou tensionné
une courroie existante, que la poulie et le volant
sont bien alignés et que la tension de la courroie
est adéquate.
INSPECTION DU RÉSERVOIR _______________________
La longévité du réservoir accumulateur d’air dépend de plusieurs
facteurs, y compris, sans s’y restreindre, les conditions d’exploitation,
le milieu ambiant et le niveau d’entretien. L’effet exact propre à
chacun de ces facteurs est difficile à juger ; voilà pourquoi
IngersollRand vous recommande de prévoir une inspection agréée du
réservoir dans les cinq premières années de service du compresseur.
Pour commander une inspection du réservour accumulateur,
communiquer avec le centre IR ou le distributeur de votre région ou
composer le 1800AIR SERV.
Un réservoir qui n’a pas subi d’inspection au cours des 10 premières
années de service du compresseur doit être retirée du service
jusqu’à ce qu’il ait été inspecté. Un réservoir qui ne répond pas aux
normes doit être remplacé.
•
MISE EN
GARDE
Si un réservour accumulateur rouillé n’est pas
remplacé, il risque d’éclater ou d’exploser,
entraînant la possibilité de dommages importants,
de blessures graves ou même la mort. Ne jamais
modifier ou réparer un réservoir : obtenir un
réservoir de rechange dans un centre de service.
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P1.5IU-A9
