Seuraavissa ohjeissa oletetaan, että talja on vapaa-asennossa "N" ja että koukku on kiinnitetty kuormaan, mutta talja
ei kannattele kuormaa.
1.
Toimi kohdan Kuormittamattoman koukun sijoittaminen vaiheiden 2–5 mukaisesti.
2.
Käännä valitsinvipu asentoon UP.
3.
Nosta kuorma kiertämällä käsivipua (räikkävipua) myötäpäivään.
HUOMAUTUS
•
Räikkämekanismista kuorman nostamisen aikana kuuluva naksahtelu on normaalia.
Kuorman laskeminen (DOWN-asento)
Katso Piirustus MHP3291 sivulla 13.
Seuraavissa ohjeissa oletetaan, että talja on asennossa UP, talja kannattelee kuormaa ja käyttäjä haluaa laskea kuorman
alas:
1.
Käännä valitsinvipu asentoon DOWN.
2.
Laske kuorma alas kiertämällä käsivipua (räikkävipua) vastapäivään.
HUOMIO
•
Laske kuorma aina niin alas, että ketju on löysällä, ennen kuin käännät vivun vapaa-asentoon. Muuten
seurauksena voi olla aineellisia vahinkoja tai henkilövahinkoja.
VAROITUS
•
Kun ketjun ankkuri osuu taljan runkoon, lopeta taljan laskeminen. Muuten talja voi vaurioitua, mistä voi
olla seurauksena omaisuusvahinkoja, vakavia vammoja tai jopa kuolema.
Luistokytkimen toiminta
Taljat on varustettu luistokytkimillä. Jos taljalla yritetään nostaa kuormaa, joka on suurempi kuin taljan
enimmäiskuorma, käsivipu liikkuu, mutta kuorma ei nouse. Ylikuormituskytkin on asetettu luistamaan, jos kuormitus
on 150 % nimelliskuormituksesta. Säätövara on ±20 %.
TARKASTAMINEN
Tarkastustiedot perustuvat osittain julkaisuun American Standards of Mechanical Engineers Safety Codes B30.21.
VAROITUS
•
Ingersoll Randin kouluttaman asiantuntijan pitäisi tarkastaa ja testata kaikki uudet ja korjatut laitteet
ennen niiden käyttöönottoa, jotta voidaan taata, että ohjearvojen puitteissa tapahtuva käyttö on
turvallista.
•
Älä koskaan käytä taljaa, jos se osoittautuu tarkastuksessa kuluneeksi tai vaurioituneeksi.
FI
92
Lomake 48488878 Versio 2