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COLOCAÇÃO DA FERRAMENTA EM SERVIÇO
ADVERTÊNCIA:
Combinações incorrectas de mó abrasiva, protecção da mó abrasiva e velocidade da ferramenta podem
resultar em lesões pessoais. As combinações correctas estão especificadas abaixo:
Número de Peça da
Protecção
Tipo de Mó Abrasiva
Diâmetro da Mó
pol. (mm)
Espessura Máxima
da Mó
pol. (mm)
Velocidade Máxima
rpm
AG20–106–3
27
3 (76)
1/4 (6,4)
26.250
LUBRIFICAÇÃO
Ingersoll–Rand Nº 10
Ingersoll–Rand Nº 68
Ingersoll–Rand Nº 50
Utilize sempre um lubrificador de linha de ar com estas
ferramentas.
Recomendamos a seguinte Unidade
Filtro–Lubrificador–Regulador:
Para Internacional – Nº C26–C4–A29
Após cada duas horas de funcionamento, se não estiver a ser
utilizado um lubrificador de linha de ar, injecte 1/2 a 1 cc de
Óleo Ingersoll–Rand Nº 10 na Admissão do Ar.
LINHAS PRINCIPAIS – 3 VEZES
A DIMENSÃO DA ADMISSÃO DA
FERRAMENTA PNEUMÁTICA
PARA O
SISTEMA
DE AR
PARA A
FERRAMENTA
PNEUMÁTICA
LUBRIFICADOR
REGULADOR
FILTRO
LINHA SECUNDÁRIA –
2 VEZES A DIMENSÃO
DA ADMISSÃO DA
FERRAMENTA
PNEUMÁTICA
DRENAR
REGULARMENTE
COMPRESSOR
(Des. TPD905–1)
MONTAGEM DO ACESSÓRIO DE
FRESAGEM
Para montar um Acessório de Fresagem CD–RK4 num
Rectificador Série CD que tenha um mandril, proceda
como segue:
1.
A porca de fixação tem a rosca à esquerda. Fixe a
ferramenta nas garras revestidas de cobre de um torno
de bancada com a haste para cima e, utilizando a chave
da porca de fixação ou uma chave de porcas de
1–3/16”, rode a porca para a direita para a remover.
2.
Aparafuse a nova porca de fixação do motor sobre a
carcaça e aperte a porca com um valor de binário entre
27 e 34 Nm. Esta também é uma rosca à esquerda,
rode a porca para a esquerda para a apertar.
3.
Introduza uma broca de fresagem no mandril. Se o
bico e a porca do mandril tiverem sido removidos,
instale–os e aparafuse a porca do mandril sobre o corpo
do mesmo até ficar apertada à mão.
4.
Introduza o pino de posicionamento através do furo da
porca de fixação do motor e rode a porca do mandril
até o pino posicionar na parte plana do corpo do
mandril.
5.
Utilizando o pino de posicionamento para segurar o
corpo do mandril e uma das chaves de mandril na
porca do mandril, aperte a porca.
6.
Instale o adaptador do bico sobre o conjunto da broca e
do mandril e aparafuse–o sobre a porca de fixação do
motor. Aperte o adaptador com um valor de binário
entre 2,7 e 4,0 Nm.
7.
Instale o parafuso de aperto do adaptador no adaptador
e, utilizando uma chave sextavada de 5/64”, aperte–o
com um valor de binário entre 1,3 e 2,0 Nm.
8.
Aparafuse a contraporca sobre o adaptador do bico.
9.
Aparafuse o conjunto do bico sobre o adaptador e
depois aperte a contraporca contra o conjunto. Aperte
a contraporca com um valor de binário entre 19,0 e
25,8 Nm.
10. Se for utilizado um guia de desbaste, aparafuse o guia
sobre o conjunto do bico e aperte o guia com um valor
de binário entre 4,1 e 5,4 Nm.
