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IDENTIFICAÇÃO DO RÓTULO DE ADVERTÊNCIA
ADVERTÊNCIA
O NÃO CUMPRIMENTO DAS SEGUINTES ADVERTÊNCIAS PODE RESULTAR EM FERIMENTOS.
Rótulo de Advertência Inter-
nacional No. de Referência
para Pedido
______________
Use sempre óculos de
protecção quando estiver
operando ou executando algum
serviço de manutenção nesta
ferramenta.
ADVERTÊNCIA
Use sempre protecção contra o
ruído ao operar esta ferramenta.
Desligue sempre a alimentação
de ar e desconecte a mangueira
de alimentação de ar antes de
instalar, remover ou ajustar
qualquer acessório nesta
ferramenta, ou antes de
executar algum serviço de
manutenção nesta ferramenta.
Ferramentas accionadas
pneumáticamente podem vibrar
em uso. Vibração, movimentos
repetitivos ou posições
desconfortáveis podem ser
prejudiciais às mãos e aos
braços. Pare de usar a
ferramenta caso ocorra algum
desconforto, sensação de
formigueiro ou dor. Procure
assistência médica antes de
retornar ao trabalho.
Não carregue a ferramenta
segurando na mangueira.
ADVERTÊNCIA
Não use mangueiras de ar ou
adaptadores danificados,
gastos ou deteriorados.
Mantenha a posição do corpo
equilibrada e firme. Não
exagere quando operar esta
ferramenta. Torques de reacção
elevados podem ocorrer sob a
pressão de ar recomendada.
Opere com pressão do ar Máxima
de 90–100 psig (6,2–6,9 bar).
90 psig
(6.2bar/620kPa)
ADVERTÊNCIA
ADVERTÊNCIA
ADVERTÊNCIA
ADVERTÊNCIA
ADVERTÊNCIA
ADVERTÊNCIA
AJUSTES
AJUSTE DE TORQUE
Para ajustar o torque nestas Chaves Dinamométricas de
Impulso de Lâminas Duplas, proceda da seguinte maneira:
1. Remova o Bujão do Furo de Ajuste.
2. Gire o Eixo de Comando até o Parafuso de Ajuste de
Torque estar visível na abertura.
3. Usando uma chave Allen de 1,5 mm, gire o Parafuso
de Ajuste no sentido horário para aumentar o torque de
saída e no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio
para diminuir o torque de saída. Não gire o Bujão de
Óleo.
AVISO
Faça todos os ajustes finais no serviço.
4. Reponha o Bujão do Furo de Ajuste.
MUDANDO O FLUIDO DO MECANISMO
Para mudar o Fluído do Mecanismo no Mecanismo de
Impulso, proceda da seguinte maneira:
1. Para o modelo 500PQ1–EU, use uma ponta de prova
para empurrar o Assento da Mola contra a Mola da
Camisa Retentora. Enquanto a Mola for comprimida
utilize uma outra ponta de prova ou chave de fenda de
lâmina fina para remover o Anel de Retenção. Erga o
Assento da Mola, a Mola e a Camisa de Retenção do
bite para fora do Eixo de Comando e remova a Esfera
de Retenção do Bite.
2. Remova o Calço do Corpo de Borracha.
3. Usando uma chave Allen, remova os três Parafusos dos
Tampos da Caixa do Martelo e Anilhas de Trava. Erga
a Caixa do Martelo para fora do Corpo do Motor sobre
o Eixo de Comando. Remova a Junta da Culatra da
Caixa do Martelo.
4. Erga o mecanismo montado do motor.
5. Usando uma chave Allen de 2 mm para os modelos
900P–EU e 1,5 mm para os outros modelos , gire o
Parafuso de Ajuste de Torque no sentido horário até
que o Parafuso pare. Gire o Parafuso no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio até que ele pare
ou complete 6 revoluções.
6.
Usando uma chave Allen de 2,5 mm, desparafuse e
remova o Bujão de Óleo. Remova o Lacre do Bujão do
Óleo e o Suporte do Lacre do Bujão de Óleo.
7. Com a abertura do bujão de óleo para baixo sobre um
recipiente, gire o Eixo de Comando para expelir o
fluido do mecanismo.
8. Rosqueie a Chave em “T” incluída no Kit de
Ferramenta (Número 700A–99) no Conjunto de
Paragem do Pistão que está a 180 graus do Parafuso de
Ajuste de Torque e puxe o Conjunto de Paragem em
direção à saída do mecanismo até que ele pare.
9. Usando a seringa e fluido do Kit de Reposição de
Fluido (Número de Pedido EQ106S–K400), encha o
mecanismo com o fluido fornecido no Kit até que o
fluido transborde do orifício de enchimento. Os
Modelos 500P–EU e 500PQ1–EU necessitarão 9 cc de
fluído, o Modelo 700P–EU 12 cc e o Modelo
900P–EU, 17 cc. Veja o Desenho TPD1265.
