12
AJUSTES
(Desenho TPD1265)
9. A abertura de enchimento deve ser submersa no
restante do fluido, e usando uma chave, gire o Eixo do
Comando para expelir qualquer ar remanescente do
sistema.
10. Remova o mecanismo do fluido e use uma Chave em
”T” para empurrar o Conjunto de Paragem do Pistão
lentamente para baixo até que o fluido flua da abertura
de enchimento.
11. Rosqueie o Bujão de Óleo com o Lacre do Bujão de
Óleo no mecanismo até que ele esteja apertado.
12. Usando uma chave Allen de 2 mm, gire o Parafuso de
Ajuste de Torque no sentido horário até o Parafuso
parar. Esta é a posição de aperto máximo.
13. Limpe a parte externa do mecanismo a seco e limpe e
remova o Bujão da Câmara de Óleo. Usando uma
seringa, retire 0,50 cc de fluido do modelo 2400P e
1,0 cc do modelo 3000P.
14. Instale o Bujão da Câmara de Óleo e aperte–o com 2,3
a 2,8 Nm (20 a 25 pol–lb).
15. Posicione a Junta da Culatra da Caixa do Martelo nova
no Corpo do Motor e instale o mecanismo montado no
eixo do rotor.
16. Coloque a Capa da Caixa do Martelo sobre o Eixo de
Comando contra o Corpo e o Junta da Culatra. Instale
os três Parafusos do Tampo da Caixa do Martelo e
Anilhas de Trava. Aperte cada Parafuso com um torque
de 5,1 e 5,6 Nm (45 e 50 pol–lb).
17. Instale o Calço do Corpo de Borracha na ferramenta.
COLOCANDO A FERRAMENTA EM FUNCIONAMENTO
LUBRIFICAÇÃO
Ingersoll–Rand No. 50
Ingersoll–Rand No. 67
Fluído Ingersoll–Rand
Número de Pedido
No. EQ106S–400–1
Use sempre um lubrificador de ar de linha com estas
ferramentas. Nós recomendamos a seguinte Unidade
Filtro–Lubrificador–Regulador:
Para os E.U.A. – No. C18–03–FKG0–28
Depois de cada 20 000 ciclos, ou como a experiência
indicar, drene e encha o Conjunto do Comando da Unidade
de Impulso como instruído neste manual usando o Kit de
Reposição de Fluído (Número de Pedido EQ106S–K400).
Lubrifique o comando hexagonal e o eixo de saída antes de
montar.
LINHAS PRINCIPAIS 3 VEZES O TAMANHO DA
ENTRADA DA FERRAMENTA PNEUMÁTICA
PARA
SISTEMA DE AR
PARA
FERRAMENTA
PNEUMÁTICA
LUBRIFICADOR
REGULADOR
FILTRO
LINHA RAMIFICADA
2 VEZES O TAMANHO
DA ENTRADA DA
FERRAMENTA
PNEUMÁTICA
DRENE
REGULARMENTE
COMPRESSOR
(Desenho TPD905–1)
