27
LABELS MET WAARSCHUWINGSINSTRUCTIES
WAARSCHUWING
NALATEN DE HIERNAVOLGENDE WAARSCHUWINGEN OP TE VOLGEN KAN
LICHAMELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.
U moet te allen tijde oog–
beschermers dragen wanneer
u dit gereedschap bedient of
er onderhoudswerkzaamheden
aan uitvoert.
Altijd oorbeschermers
dragen wanneer dit
gereedschap wordt be-
diend.
Men dient te allen tijde de
luchtinlaat af te sluiten en de
luchttoevoerslang te
ontkoppelen voordat enig deel
aan dit gereedschap wordt
aangebracht, verwijderd of
afgesteld, of voordat enig
onderhoud aan dit gereedschap
mag worden uitgevoerd.
Persluchtgereedscappen kunnen
tijdens gebruik ervan trillen.
Trillingen, zich herhalende
bewegingen, of ongemakkelijke hou-
dingen kunnen schadelijk zijn voor
uw handen en armen. Stop met
bediening van enig gereedschap
wanneer u ongemak, een tintelend
gevoel of pijn ervaart. Zoek medisch
advies alvorens werk te hervatten.
Het gereedschap niet aan
de slang dragen.
Geen beschadigde, gerafelde
of versleten luchtslangen of
fittingen gebruiken.
Steeds in een goede houding
staan. Als u het gereed–
schap bedient mag U zich niet
te ver uitstrekken.
Bedienen tot een maximum
luchtdruk van 90 psig (6.2
bar/620 kPa),
90 psig
(6.2bar/620kPa)
Internationale
waarschuwingslabel:
Bestel onderdeel nr. __________
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
AFSTELLEN
AFSTELLING VAN HET KOPPEL
Het afstellen van het koppel op deze Dubbelbladige Impuls-
machines gebeurt als volgt:
1. Verwijder de Plug voor het Stelgat.
2. Draai de Aandrijfas rond tot de Stelschroef voor het Koppel in
de opening zichtbaar wordt.
3. Met een 1.5 mm zeskante sleutel de Stelschroef voor het
Koppel met de klok mee draaien om het koppelvermogen te
doen toenemen en tegen de klok in draaien om het
koppelvermogen te doen afnemen. De Olieplug niet
ronddraaien.
LET WEL
Maak alle laatste afstellingen op het werk zelf.
4. Breng de Plug voor het Stelgat weer aan.
VERVANGING VAN DE VLOEISTOF VOOR HET
MECHANISME
De vervanging van de Mechanisme–Vloeistof in het
Impulsmechanisme gebeurt op de volgende manier:
1. Met een puntige taster de Zitting voor de Veer tegen de Veer
voor de Mofverbinding duwen. Op het moment dat de Veer is
ingedrukt met een andere puntige taster of schroevedraaier
met dun blad op de Borgring duwen. Til de Zitting voor de
Veer, Veer en de Mofverbinding voor het Bit uit de Drijfas en
verwijder de Borgkogel voor het Bit.
2. Neem een bankschroef, waarvan de klauwen met leer of
koper zijn bedekt, en klem daar, met de uitgang–kant van de
Drijfas naar beneden gericht, de platte vlakken van de
Afdekking voor het Mechanisme voorzichtig in vast.
3. Met een verstelbare sleutel het Motorhuis van de Afdekking
voor het Mechanisme losdraaien.
Dit is een linkse schroefdraad, om het te verwijderen het
Motorhuis met de klok mee draaien. Zie tekening TPD1292.
MET DE KLOK MEE LOSDRAAIEN
(Tekening TPD1292)
4. Til de geassembleerde motor van de Afdekking voor het
Mechanisme en trek de mechanisme–assemblage uit de
Afdekking.
5. Met een 1.5 mm zeskante sleutel de Stelschroef voor het
Koppel met de klok mee draaien tot de schroef stopt. Draai de
schroef vervolgens tegen de klok in tot het stopt of maak zes
complete omwentelingen.
6. Met een speciale T–Sleutel uit de Gereedschapset (Onderdeel
Nr. 180PQ–99) de olieplug en de Zitting voor de Olieplug
verwijderen.
