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EINSTELLUNGEN
7. Die Ölstopfenöffnung nach unten über einen Behälter
halten und die Antriebswelle drehen, um die Flüssigkeit
aus dem Mechanismus herauszuspülen.
8. Unter Einsatz der Spritzpresse und der Flüssigkeit im
Flüssigkeits–Nachfüllsatz (Teil–Nr. EQ106S–K400) den
Mechanismus mit der mit diesem Satz mitgelieferten
Flüssigkeit füllen. Siehe Zeichnung TPD1265.
HINWEIS
Keine andere Flüssigkeit verwenden. Wird die
bereitgestellte Flüssigkeit nicht eingesetzt, kann nicht
ausgeschlossen werden, daß Werkzeugschäden
auftreten, der Wartungsaufwand steigt und die
Leistung sich verschlechtert. Für diese Werkzeuge
ausschließlich entsprechend saubere Flüssigkeit
verwenden.
(Zeichn. TPD1265)
9. Die Einfüllöffnung in die restliche Flüssigkeit
eintauchen und mit Hilfe eines Schlüssels die
Antriebswelle drehen, um eventuelle Restluft aus dem
System zu entfernen.
10. Die Ölschraube mit Dichtungsring fest in den
Mechanismus einschrauben.
11. Mit einem 1,5 mm Inbus die Drehmoment–Einstell-
schraube bis zum Anschlag nach rechts drehen. Dies ist
die max. Drehmomentstellung.
12. Die Außenseite des Mechanismus trockenwischen und
reinigen und die Ölkammerschraube abdrehen. Mit der
Spritze 0.4 ccm Flüssigkeit abziehen.
13. Die Ölkammerschraube einsetzen und auf ein
Drehmoment von 2,3 – 2,8 Nm (20–25in/lb) anziehen.
14. Den Mechanismus mit Antriebsseite nach vorn gerichtet
in den im Schraubstock eingespannten
Mechanismusdeckel einsetzen.
15. Die Rotorwelle mit der Sechskantseite in das
Sechskantloch an der Rückseite der Antriebswelle
einsetzen und das Motorgehäuse auf den
Mechanismusdeckel schrauben.
Dies ist ein Linksgewinde.Das Gehäuse zum Festziehen
gegen den Uhrzeigersinn drehen. Siehe Zeichnung
TPD1294.
ZUM FESTZIEHEN GEGEN DEN UHRZEIGERSINN DREHEN
(Zeichn. TPD1266)
INBETRIEBNAHME DES WERKZEUGES
SCHMIERUNG
Ingersoll–Rand Nr. 50
Ingersoll–Rand Nr. 67
Ingersoll–Rand–
Flüssigkeit
Nr. EQ106S–400–1
Das Werkzeug stets mit einem Leitungsöler verwenden. Es
wird folgende Filter–Regler–Öler–Kombination empfohlen:
Ingersoll–Rand Modell–Nr. C16–C3–A29
Nach jeweils 20.000 Zyklen oder je nach Erfahrung das Öl
aus dem Impulseinheitsantrieb ablassen und wie im
Handbuch beschrieben, mit Hilfe des Hydraulik-
flüssigkeits–Nachfüllsatzes (Nr. EQ106S–K400) wieder
auffüllen. Vor der Montage den Sechskantantrieb und die
Antriebswelle schmieren.
HAUPTROHRLEITUNG MIT DREIFACHEM
DURCHMESSER DES
LUFTEINLASSES
ZUM
DRUCKLUFT-
SYSTEM
ZUM
DRUCKLUFT-
WERKZEUG
ÖLER
REGLER
FILTER
NEBENROHRLEITUNG
MIT ZWEIFACHEM
DURCHMESSER DES
LUFTEINLASSES
REGELMÄSSIG
ABLASSEN
KOMPRESSOR
(Zeichn. TPD905–1)
