Ikra XL 30 SSB, Operating Instructions Manual

Page: 72 / 92

GR-7
ΚΑΥΣΙΜΌ ΚΑΙ ΛΑΔΙ
ΚΑΥΣΙΜΌ
Για άριστα αποτελέσματα χρησιμοποιείτε απλή, αμόλυ-
βδη βενζίνη με ειδικό λάδι για 2-χρονους κινητήρες στην
αναλογία μίξης 40:1. Τηρείτε αυτή την οδηγία μίξης.
ΠΡΌΣΌΧΗ:
Ποτέ μη χρησιμοποιείτε μόνο βενζίνη
χωρίς λάδι. Ο κινητήρας υφίσταται βλάβη από αυτό
και για σας παύουν να ισχύουν τα δικαιώματα
εγγύησης για το προϊόν αυτό. Μη χρησιμοποιείτε
ένα μίγμα καυσίμου, το οποίο έχει αποθηκευτεί για
περισσότερες από 90 ημέρες.
ΠΡΌΣΌΧΗ: Χρησιμοποιείτε μόνο υψηλής ποιότητας
λάδι μίξης για 2-χρονους αερόψυκτους κινητήρες,
αναλογία μίξης 40:1.
ΜΙΞΗ ΚΑΥΣΙΜΌΥ
Εκτελείτε μίξη της βενζίνης με λάδι για 2-χρονους κινη-
τήρες σε ένα κατάλληλο για το σκοπό αυτό δοχείο. Η
αναλογία μίξης μεταξύ βενζίνης και λαδιού αναφέρεται
στον πίνακα μίξης. Ανακινείτε το δοχείο για να γίνει η
σωστή μίξη των υλικών.
Πίνακας για τη μίξη καυσίμου
Βενζίνη λάδι 2-χρονων κινητήρων /40:1
1 λίτρο 25 ml
5 λίτρα 125 ml
ΠΡΌΣΌΧΗ: Σε περίπτωση λανθασμένης αναλο-
γίας μίξης παύουν να ισχύουν τα δικαιώματα
εγγύησης.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
ΚΡΥΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗ
Για να μην υπερφορτώσετε τον κινητήρα κατά την εκκί-
νηση, κόβετε το νάιλον νήμα κοπής στα 17 cm (Εικ. 15).
1. Τοποθετείτε το διακόπτη στη θέση “I” (Εικ. 16)
2. Σπρώχνετε το τσοκ στη θέση “Start”
(Εικ. 17). Σε
θερμή εκκίνηση αυτό δεν είναι απαραίτητο.
3. Πιέζετε την αντλία καυσίμου (16) 6 φορές (Εικ. 18).
4. Για το πάτημα του μοχλού γκαζιού 9 πρέπει προη-
γουμένως ο μοχλός εμπλοκής 11 να είναι πατημένος.
Πατάτε το μοχλό γκαζιού και μπλοκάρετε στο μισό
γκάζι με τη χρησιμοποίηση της ασφάλισης μοχλού
γκαζιού, Αφήνετε ελεύθερο το μοχλό γκαζιού.(Εικ.
19).
5. Κρατάτε τη συσκευή σταθερά από τη λαβή. Τραβά-
τε το σχοινί εκκινητήρα 2-3 φορές (Εικ. 20) – ένα
ομοιόμορφο, γρήγορο τράβηγμα είναι απαραίτητο
για να βάλετε εμπρός τον κινητήρα.
6. Σπρώχνετε το τσοκ στη θέση „RUN“ (Εικ. 21).
Τραβάτε τον εκκινητήρα έλξης, μέχρι να εκκινήσει
ο κινητήρας.
7. Μόλις έχει πάρει εμπρός ο κινητήρας, δίνετε για λίγο
γκάζι, για να λύσετε το μοχλό γκαζιού από τη θέση
μισού γκαζιού και φέρνετε τον κινητήρα στο ρελαντί.
8. Αφήνετε τον κινητήρα για περ. 10 δευτερόλεπτα να
προθερμανθεί χωρίς φορτίο.
9. Εάν δεν έγινε εκκίνηση του κινητήρα, επαναλαμβά-
νετε τα βήματα 1-8.
ΥΠΌΔΕΙΞΗ: Εάν δεν μπορεί να γίνει εκκίνηση
του κινητήρα μετά από περισσότερες προσπάθειες,
ακολουθείτε τα βήματα όπως περιγράφονται στο
κεφάλαιο “Αποκατάσταση βλάβης”.
ΥΠΌΔΕΙΞΗ: Τραβάτε το σχοινί εκκινητήρα πάντα
σε ευθεία γραμμή. Σε περίπτωση που τραβάτε λοξά
το σχοινί τρίβετε επάνω στο δακτύλιο. Η τριβή αυτή
προκαλεί το σχίσιμο του νήματος και με τον τρόπο
αυτό μια υψηλότερη φθορά. Κρατάτε τη λαβή εκ-
κίνησης πάντα σταθερά, όταν το σχοινί τραβιέται
προς τα πίσω. Προσέχετε, ώστε το σχοινί να μην
εκσφενδονίζεται προς τα πίσω όταν έχει τραβηχτεί
έξω. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει την εμπλοκή
του σχοινιού και/ή ζημιά στο περίβλημα του εκκινη-
τήρα.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΖΕΣΤΌ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΌΠΌΙΕΙΤΕ ΤΌ ΤΣΌΚ!
Σε περίπτωση που το ντεπόζιτο ήταν άδειο, επαναλαμ-
βάνετε μετά το γέμισμα τα βήματα 1, 4, 6 μέχρι 7 του
σημείου ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΚΡΥΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.
ΔΙΑΚΌΠΗ ΛΕΙΤΌΥΡΓΙΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (Εικ. 22)
Αφήνετε ελεύθερο το μοχλό γκαζιού. Αφήνετε τον κινη-
τήρα να λειτουργεί χωρίς φορτίο. Πατάτε το διακόπτη
στη θέση „Stop“. Ο κινητήρας σταματά τώρα.
Διαδικασία σε διακοπή ανάγκης: Εάν είναι απα-
ραίτητο να διακόψετε άμεσα τη λειτουργία του
εργαλείου, πιέζετε το διακόπτη για STOP.
ΌΔΗΓΙΕΣ ΧΕΙΡΙΣΜΌΥ
- Εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με το χορτοκοπτικό, εξα-
σκηθείτε στη διαδικασία χειρισμού με τον κινητήρα
εκτός λειτουργίας (ΚΛΕΙΣΤΟ/
STOP
).
- Ελέγχετε πάντα την περιοχή εργασίας για σταθερά
αντικείμενα, όπως μεταλλικά αντικείμενα, φιάλες,
πέτρες και άλλα που θα μπορούσαν να εκσφενδονι-
στούν και να προκαλέσουν σοβαρούς τραυματισμούς
ή επίσης να προκαλέσουν μια μόνιμη βλάβη στη
συσκευή. Εάν χωρίς να το αντιληφθείτε αγγίξετε ένα
σταθερό αντικείμενο με το χορτοκοπτικό, διακόπτετε
αμέσως τη λειτουργία του κινητήρα (ΚΛΕΙΣΤΟ/
STOP
)
και ελέγχετε το χορτοκοπτικό για πιθανές ζημιές. Μη
χρησιμοποιείτε ποτέ τη συσκευή, όταν έχει υποστεί
ζημιά ή έχει ελλείψεις.
- Εκτελείτε το φινίρισμα και το κόψιμο πάντα στην
επάνω περιοχή του αριθμού στροφών. Μην αφήνετε
τον κινητήρα κατά την αρχή του κοψίματος ή κατά
τη διάρκεια του φινιρίσματος να λειτουργεί σε χαμηλό
αριθμό στροφών.
- Χρησιμοποιείτε τη συσκευή μόνο για τον προβλεπό-
μενο σκοπό, όπως το φινίρισμα γκαζόν και το κόψιμο
ζιζανίων.
- Ποτέ μην κρατάτε την κεφαλή του νάιλον νήματος στο
ύψος των γονάτων κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.
- Σε εργασίες κοπής σε σημεία με κλίση στέκεστε πά-
ντοτε από την κάτω πλευρά. Σε πλαγιές και λοφίσκους
εργάζεστε μόνο όταν μπορείτε να έχετε μια ασφαλή
και σταθερή στάση εργασίας.
ΦΙΝΙΡΙΣΜΑ
Το χορτοκοπτικό κανονικά εξοπλισμένο με προστατευ-
τικό έλασμα και κεφαλή καλωδίου, κόβει ψηλό γρασίδι/
χόρτα και ζιζάνια σε σημεία με δύσκολη πρόσβαση