Ikra PCS 3835, Operating Instructions Manual

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Instrucciones de servicio
depósito de lubricante cada vez que eche combustible
a la motosierra.
Comprobación de funcionamiento del embrague
Antes de cada uso se deberá comprobar que no hay
movimiento de la cadena de la motosierra cuando fun-
ciona a ralentí.
Ajuste del carburador
El carburador de su aparato se ajustó durante su fa-
bricación. Aún así, es preciso realizar un reajuste de
afinación cuando se modifican las condiciones de fun-
cionamiento. Antes de ajustar el carburador, asegúrese
de que el filtro de aire y el filtro de combustible están
limpios y que se ha añadido combustible recién mezcla-
do en proporción correcta.
Durante el ajuste observe los siguientes pasos:
IMPORTANTE
No olvide ajustar el carburador solo con la guarnición de
corte montada.
1. Detenga el motor y enrosque tanto las agujas H
como las L hasta el tope. No haga fuerza para ello.
Desenrosque de nuevo éstas a continuación el nú-
mero de giros original, tal como se indica más abajo.
Aguja H – 1/4
Aguja L – 1/4
2. Arranque el motor y déjelo funcionar a baja velocidad
durante un par de minutos, hasta que se caliente.
3. Gire la aguja L lentamente en el sentido de las agujas
del reloj para encontrar una posición en la que la ve-
locidad al ralentí sea máxima; gire a continuación la
aguja de nuevo un cuarto de vuelta (1/4) en sentido
contrario a las agujas del reloj.
4. Haga un paso de prueba: adapte la aguja H a la fuer-
za de corte óptima y no a la velocidad máxima.
1) Aguja L
2) Aguja H
3) Tornillo de ajuste de
marcha al ralentí
Freno de la cadena
El freno de la cadena es un dispositivo que detiene la
cadena de inmediato cuando la motosierra retrocede
por un retroceso. Normalmente el freno es activado
automáticamente por la fuerza de inercia. Éste también
se puede activar manualmente pulsando hacia delante
la palanca del freno (protección manual).
Para liberar el freno, tire del estribo de protección ma-
nual en dirección al mango delantero hasta que sea
audible un “clic”.
1) Mango delantero
2) Desbloqueo
3) Freno
4) Protección de
mango delantero
ADVERTENCIA
Si el freno trabaja, libere el acelerador para ralentizar el
régimen de giro del motor. El funcionamiento continuo
con el freno puesto genera calor en el embrague y pue-
de causar problemas. No olvide comprobar el proceso
de frenado durante la inspección diaria.
1. Detenga para ello el motor.
2. Mantenga horizontal la motosierra, retire su mano
del mango delantero y deje caer la punta del perfil
guía sobre un tocón de árbol o una pieza de madera.
El freno de la cadena de inercia debe activarse: la
protección manual salta hacia delante.
En caso de que no se active el freno, lleve la moto-
sierra a inspeccionar o a reparar.
ADVERTENCIA
Si el motor marcha a alta velocidad con el freno metido,
el embrague se calienta en exceso, lo que puede causar
problemas.
Si el freno se conecta durante el funcionamiento, suelte
inmediatamente el acelerador para detener el motor.
Mecanismo de protección antihelada del carburador
El funcionamiento de motosierras a temperaturas de
0 – 5 ° C en momentos de alta humedad del aire puede
provocar la formación de hielo en el carburador lo que,
a su vez, reduce la potencia de salida del motor o bien
provoca que el motor no funciona sin fricción.