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| Manuel d’utilisation
ESSENCE 40 : HUILE 1
Les émissions de gaz d’échappement sont contrôlées
par les principaux paramètres et composants du moteur
(ex.: carburation, réglage de l’allumage et réglage de
l’orifice) sans ajout de matériels ou introduction d’un
produit inerte pendant la combustion.
Ces moteurs sont certifiés pour fonctionner avec de
l’essence sans plomb.
AVERTISSEMENT
L’essence et l’huile sont très inflamma
-
bles. Évitez de fumer ou de permettre
à des flammes ou à des étincelles
d’approcher le carburant. Assurez-
vous d’arrêter la machine et d’attendre
qu’elle refroidisse avant d’y remettre du
carburant. Choisissez un surface nue et
en extérieur pour remettre du carburant
et placez-vous à au moins 3 m (10 pas)
de ce point avant de faire démarrer la
machine.
1. Mesurez les quantités d’essence et d’huile à mélan-
ger.
2. Mettez un peu d’essence dans un récipient propre
et approprié.
3. Versez toute l’huile et agitez bien.
4. Versez le reste de l’essence et agitez encore pen-
dant au moins une minute.
5. Placez une indication claire sur le récipient pour évi-
ter de le confondre avec de l’essence ou d’autres
récipients.
POUR ACCROITRE LA DUREE DE VIE DE VOTRE
MOTEUR, IL FAUT EVITER CE QUI SUIT:
1.
CARBURANT SANS HUILE (ESSENCE BRUTE)
-
Ceci entraîne très rapidement de graves dommages
des pièces intérieures du moteur.
2. ESSENCE-ALCOOL
– Ceci peut entraîner une dété-
rioration des pièces en caoutchouc et/ou en plastique
et perturber la lubrification du moteur.
3.
HUILE POUR UN MOTEUR 4 CYCLES ou POUR
UN MOTEUR 2 CYCLES REFROIDI A L’EAU
- Ceci
peut entraîner un encrassement de la bougie d’allu-
mage, une obstruction de l’orifice d’échappement ou
un coincement du segment de piston.
L’huile de chaîne
Utilisez une huile spéciale pour les
tronçonneuses tout au long de l’année.
NOTE
N’utilisez pas d’huile usagée ou régénérée car cela cau-
serait des dommages à la pompe à huile.
7. Fonctionnement
Démarrage de la machine
1. Faire l’appoint de carburant et d’huile pour chaîne
dans leurs réservoirs respectifs et serrer les bou-
chons fermement.
(1) Carburant
(2) Huile pour chaîne
2. Enfoncer en continu la poire d’amorçage jusqu’à ce
que le carburant entre dans la poire.
3.
Mettre l’interrupteur en position « I ».
Summary of Contents for IPCS 2525
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Page 81: ...2 GR 1 PPE...
Page 82: ...3 GR 2 1 2 3 4 5 6 7...
Page 83: ...4 GR 3 a b c O d e MAX MIN f H L T g 4 1 2 3 3 4 5 10 6 7 8 9 10 11 12...
Page 84: ...5 GR 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 5 6 7 5 1 2 3 4 1 2 3...
Page 85: ...6 GR 1 4 1 2 3 5 6 1 a b 7 TORQUE 11 8 14 7 Nm 120 150kg cm 1 6 40 1...
Page 86: ...7 GR 1 2 3 4 5 1 2 GASOHOL 3 4 2 7 1 1 2 2 3 I 1 4...
Page 87: ...8 GR 1 2 3 a b c 5 6 7 1 1 a b 1 H L H 1 4 L 1 4...
Page 88: ...9 GR 2 3 T 4 1 L 2 H 3 1 2 1 2 3 4 1 2 O 1 8...
Page 89: ...10 GR 1 2 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3...
Page 90: ...11 GR 1 2 3 4 a b c d...
Page 91: ...12 GR...
Page 92: ...13 GR a b 1 2 30 9 1 2 1...
Page 93: ...14 GR 3 1 2 1 2 4 10inch 25cm 100SDEA041 Oregon 91P 1 1 2 1 2 1 2 3 1 2...
Page 94: ...15 GR 4 0 6mm L8RTF BOSCH TORQUE 14 7 17 6 Nm 150 180 kg cm 1 2 5 1 0mm 1 10...
Page 95: ...16 GR PCS 2525 Oregon 91P 5 32 in 4 0 mm 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4...
Page 96: ...17 GR 11 1 2 3 4 12 13 24 12 14...
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Page 100: ...3 RU 2 1 2 3 4 5 6 7...
Page 101: ...RU 4 3 a MIX GASO LINE b c O d e MAX MIN f H L g LWA 4 1 2 3 4 5 6 10 3...
Page 102: ...5 RU 7 8 30 10 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21...
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Page 104: ...7 RU 1 2 3 5 6 1 a b 7 11 8 14 7 Nm 120 150kg cm 1 6...
Page 105: ...RU 8 40 1 3 10 1 2 3 4 5 1 2 3 4 2 7 1 1 2 2 3 I...
Page 106: ...9 RU 1 4 1 2 3 a b c 5 6 7 1 1 2 3...
Page 107: ...RU 10 1 H L H 1 4 L 1 4 2 3 T 4 H 1 L 2 H 3 1 2 1 2 3 4 1 2 O 1...
Page 108: ...11 RU 8 1 2 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3...
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Page 111: ...14 RU a b 1 2...
Page 112: ...15 RU 30 cm 9 1 2 1 3 1 2...
Page 114: ...RU 17 1 2 5 1 0mm 1 10...
Page 115: ...RU 18 Oregon 91P 5 32 in 4 0 mm 1 2 3 4 5 6 7...
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