RU
|
Инструкция по эксплуатации
8
БЕНЗИН 40 : МАСЛО 1
Выброс отработавших (выхлопных) газов
контролируется основными параметрами двигателя
и компонентов (т.к. карбюрация, момент зажигания
и момент открытия и закрытия продувочных окон).
Эти двигатели имеют сертификат для использования
неэтилированного бензина.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Бензин - очень легковоспламеняющееся
топливо. Не допускать курение
или наличие огня или искр близко
к топливу. Перед заправкой
топливом выключить двигатель и
дать ему охладиться. Для заправки
топливом подобрать голую землю вне
помещения и отойти не менее чем на
3 метра (10 футов) от места заправки,
чтобы запустить двигатель.
КАК СМЕШИВАТЬ ТОПЛИВО
1. Измерить количества бензина и масла, которых
нужно смесить.
2. Налить часть бензина в чистую, подходящую для
топлива емкость.
3. Добавить все количество масла и хорошо
взболтать.
4. Налить остальной бензин и снова взболтать не
менее одной минуты.
5. Сделать ясную отметку на внешней стороне
сосуда, чтобы не перепутать с бензином или
другими сосудами.
ДЛЯ УДЛИНЕНИЯ ЖИЗНИ ДВИГАТЕЛЯ ИЗБЕГАТЬ
1. ТОПЛИВО БЕЗ МАСЛА (ЧИСТЫЙ БЕНЗИН)
– Это
приведет очень быстро к тяжелому повреждению
внутренних частей двигателя.
2. ГАЗОХОЛ (БЕНЗОСПИРТ)
– Может вызвать
ухудшение резиновых и/или пластмассовых
частей и нарушение смазывания двигателя.
3. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАСЛА ДЛЯ 4-ТАКТНЫХ
ДВИГАТЕЛЕЙ ИЛИ ДЛЯ 2-ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
С ВОДЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ
– Это может
привести к загрязнению свечи зажигания,
закупориванию отверстий для выхлопных газов
или застреванию поршневого кольца.
Масло для цепи
Использовать специальное масло
для цепей в течение всего года.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не использовать отработанное или регенерированное
масло, так как оно может привести к повреждению
масляного насоса.
7. Эксплуатация
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
1. Заправить топливо и масло для цепи в
соответствующие резервуары и хорошо затянуть
крышки горловин.
(1) Топливо
(2) Цепное масло
2. Нажать несколько раз на баллон заливки
топливом, пока топливо войдет в баллон.
3. Поставить ключ в положение “I”.
Summary of Contents for IPCS 2525
Page 2: ......
Page 81: ...2 GR 1 PPE...
Page 82: ...3 GR 2 1 2 3 4 5 6 7...
Page 83: ...4 GR 3 a b c O d e MAX MIN f H L T g 4 1 2 3 3 4 5 10 6 7 8 9 10 11 12...
Page 84: ...5 GR 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 5 6 7 5 1 2 3 4 1 2 3...
Page 85: ...6 GR 1 4 1 2 3 5 6 1 a b 7 TORQUE 11 8 14 7 Nm 120 150kg cm 1 6 40 1...
Page 86: ...7 GR 1 2 3 4 5 1 2 GASOHOL 3 4 2 7 1 1 2 2 3 I 1 4...
Page 87: ...8 GR 1 2 3 a b c 5 6 7 1 1 a b 1 H L H 1 4 L 1 4...
Page 88: ...9 GR 2 3 T 4 1 L 2 H 3 1 2 1 2 3 4 1 2 O 1 8...
Page 89: ...10 GR 1 2 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3...
Page 90: ...11 GR 1 2 3 4 a b c d...
Page 91: ...12 GR...
Page 92: ...13 GR a b 1 2 30 9 1 2 1...
Page 93: ...14 GR 3 1 2 1 2 4 10inch 25cm 100SDEA041 Oregon 91P 1 1 2 1 2 1 2 3 1 2...
Page 94: ...15 GR 4 0 6mm L8RTF BOSCH TORQUE 14 7 17 6 Nm 150 180 kg cm 1 2 5 1 0mm 1 10...
Page 95: ...16 GR PCS 2525 Oregon 91P 5 32 in 4 0 mm 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4...
Page 96: ...17 GR 11 1 2 3 4 12 13 24 12 14...
Page 98: ...1 RU 1 2 2 3 3 4 4 4 5 6 6 7 7 8 8 11 9 15 10 17 11 19 12 19 13 19 14 20 15 21 16 21 80 dB A...
Page 99: ...RU 2 1...
Page 100: ...3 RU 2 1 2 3 4 5 6 7...
Page 101: ...RU 4 3 a MIX GASO LINE b c O d e MAX MIN f H L g LWA 4 1 2 3 4 5 6 10 3...
Page 102: ...5 RU 7 8 30 10 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21...
Page 103: ...RU 6 1 2 3 4 5 6 7 5 1 2 3 4 5 1 2 3 1 4...
Page 104: ...7 RU 1 2 3 5 6 1 a b 7 11 8 14 7 Nm 120 150kg cm 1 6...
Page 105: ...RU 8 40 1 3 10 1 2 3 4 5 1 2 3 4 2 7 1 1 2 2 3 I...
Page 106: ...9 RU 1 4 1 2 3 a b c 5 6 7 1 1 2 3...
Page 107: ...RU 10 1 H L H 1 4 L 1 4 2 3 T 4 H 1 L 2 H 3 1 2 1 2 3 4 1 2 O 1...
Page 108: ...11 RU 8 1 2 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3...
Page 109: ...RU 12 A B 1 2 3 4 a b c d...
Page 110: ...RU 13...
Page 111: ...14 RU a b 1 2...
Page 112: ...15 RU 30 cm 9 1 2 1 3 1 2...
Page 114: ...RU 17 1 2 5 1 0mm 1 10...
Page 115: ...RU 18 Oregon 91P 5 32 in 4 0 mm 1 2 3 4 5 6 7...
Page 116: ...RU 19 1 2 3 4 11 1 2 3 4 12 13 24 12...
Page 117: ...RU 20 14 1 2 3...
Page 158: ......
Page 159: ......
