6
GR
|
ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΕΩΣ
(1) Κρίκος
σύνδεσης
4. Τοποθετείστε την μπάρα και προσαρμόστε την αλυ
-
σίδα γύρω της και γύρω από το γρανάζι.
(1) Τρύπα
(2) Φορά κίνησης
(3) Παξιμάδι ρύθμισης τάσης αλυσίδας
ΠΡΟΣΟΧΗ
Προσέξτε την σωστή φορά της αλυσίδας.
5. Προσαρμόστε το παξιμάδι ρύθμισης της τάσης της
αλυσίδας στην κάτω τρύπα της μπάρας, μετά τοπο
-
θετήστε το κάλυμμα και σφίξτε με το χέρι.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Όταν τοποθετείτε το κάλυμμα, βεβαιωθείτε ότι βάλατε το
γάντζο στο πίσω μέρος του καλύμματος.
6. Κρατώντας την άκρη της μπάρας, ρυθμίστε την τάση
της αλυσίδας γυρίζοντας την βίδα έως ότου η αλυσί
-
δα να αγγίξει το κάτω μέρος της μπάρας.
(1) Βίδα ρύθμισης τάσης αλυσίδας
(a) Χαλαρώστε
(b) Σφίξτε
7. Σφίξτε το παξιμάδι με την άκρη της μπάρας προς
τα πάνω (TORQUE: 11.8~14.7 Nm/120~150kg-cm).
Στη συνέχεια ελέγξτε την αλυσίδα για ομαλή περι
-
στροφή όταν την κινείτε με το χέρι. Εάν χρειαστεί
ρυθμίστε ξανά την τάση.
(1) Σφίξτε
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η σωστή τάση της αλυσίδας είναι πολύ σημαντική.
Ταχεία φθορά μπορεί να προκληθεί από λανθασμένη
τάση. Ειδικά όταν χρησιμοποιείτε καινούργια αλυσίδα
προσέξτε ιδιαίτερα καθώς μπορεί να χαλαρώσει κατά
την πρώτη χρήση.
6. Καύσιμο και λάδι αλυσίδας
ΚΑΥΣΙΜΟ
Οι μηχανές λιπαίνονται με λάδι ειδικά σχεδιασμένο για
αερόψυκτους δίχρονους κινητήρες βενζίνης. Εάν τέτοιο
λάδι δεν είναι διαθέσιμο, χρησιμοποιείστε αντιοξειδωτικό
πρόσθετο ποιότητας ειδικό για αερόψυκτους δίχρονους
κινητήρες.
ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΗ ΑΝΑΛΟΓΙΑ ΜΙΞΗΣ
ΒΕΝΖΙΝΗ 40: ΛΑΔΙ 1
Τα καυσαέρια ελέγχονται από βασικές παραμέτρους
του κινητήρα και των εξαρτημάτων (π.χ. καρμπυρατέρ,
Summary of Contents for IPCS 2525
Page 2: ......
Page 81: ...2 GR 1 PPE...
Page 82: ...3 GR 2 1 2 3 4 5 6 7...
Page 83: ...4 GR 3 a b c O d e MAX MIN f H L T g 4 1 2 3 3 4 5 10 6 7 8 9 10 11 12...
Page 84: ...5 GR 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 5 6 7 5 1 2 3 4 1 2 3...
Page 85: ...6 GR 1 4 1 2 3 5 6 1 a b 7 TORQUE 11 8 14 7 Nm 120 150kg cm 1 6 40 1...
Page 86: ...7 GR 1 2 3 4 5 1 2 GASOHOL 3 4 2 7 1 1 2 2 3 I 1 4...
Page 87: ...8 GR 1 2 3 a b c 5 6 7 1 1 a b 1 H L H 1 4 L 1 4...
Page 88: ...9 GR 2 3 T 4 1 L 2 H 3 1 2 1 2 3 4 1 2 O 1 8...
Page 89: ...10 GR 1 2 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3...
Page 90: ...11 GR 1 2 3 4 a b c d...
Page 91: ...12 GR...
Page 92: ...13 GR a b 1 2 30 9 1 2 1...
Page 93: ...14 GR 3 1 2 1 2 4 10inch 25cm 100SDEA041 Oregon 91P 1 1 2 1 2 1 2 3 1 2...
Page 94: ...15 GR 4 0 6mm L8RTF BOSCH TORQUE 14 7 17 6 Nm 150 180 kg cm 1 2 5 1 0mm 1 10...
Page 95: ...16 GR PCS 2525 Oregon 91P 5 32 in 4 0 mm 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4...
Page 96: ...17 GR 11 1 2 3 4 12 13 24 12 14...
Page 98: ...1 RU 1 2 2 3 3 4 4 4 5 6 6 7 7 8 8 11 9 15 10 17 11 19 12 19 13 19 14 20 15 21 16 21 80 dB A...
Page 99: ...RU 2 1...
Page 100: ...3 RU 2 1 2 3 4 5 6 7...
Page 101: ...RU 4 3 a MIX GASO LINE b c O d e MAX MIN f H L g LWA 4 1 2 3 4 5 6 10 3...
Page 102: ...5 RU 7 8 30 10 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21...
Page 103: ...RU 6 1 2 3 4 5 6 7 5 1 2 3 4 5 1 2 3 1 4...
Page 104: ...7 RU 1 2 3 5 6 1 a b 7 11 8 14 7 Nm 120 150kg cm 1 6...
Page 105: ...RU 8 40 1 3 10 1 2 3 4 5 1 2 3 4 2 7 1 1 2 2 3 I...
Page 106: ...9 RU 1 4 1 2 3 a b c 5 6 7 1 1 2 3...
Page 107: ...RU 10 1 H L H 1 4 L 1 4 2 3 T 4 H 1 L 2 H 3 1 2 1 2 3 4 1 2 O 1...
Page 108: ...11 RU 8 1 2 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3...
Page 109: ...RU 12 A B 1 2 3 4 a b c d...
Page 110: ...RU 13...
Page 111: ...14 RU a b 1 2...
Page 112: ...15 RU 30 cm 9 1 2 1 3 1 2...
Page 114: ...RU 17 1 2 5 1 0mm 1 10...
Page 115: ...RU 18 Oregon 91P 5 32 in 4 0 mm 1 2 3 4 5 6 7...
Page 116: ...RU 19 1 2 3 4 11 1 2 3 4 12 13 24 12...
Page 117: ...RU 20 14 1 2 3...
Page 158: ......
Page 159: ......
