kåpan. Om skavplåten slits alltför snabbt, eller om snöslungan inte drivs framåt, kan skavplåten sitta för lågt
och måste justeras.
Observera:
På nya snöslungor, eller maskiner med en nyligen monterad skavplåt, kan skruven vara lyft något
från underlaget.
Att justera skavplåten:
1.
Dränera bränslet ur tanken.
2.
Dra ut starthandtaget tills ett motstånd känns.
3.
Tippa snöslungan bakåt så att den vilar på handtaget.
4.
Lossa de fyra låsmuttrarna och -skruvarna som fäster skavplåten på kåpan. Flytta skavplåten till
önskat läge, och dra fast muttrarna och skruvarna ordentligt. Se figur 14.
Figur 14
5.
Ställ snöslungan i upprätt, läge och dra ut starthandtaget för att känna om det är tungt att dra ut. Om
det är svårt att dra ut ska tändstiftet demonteras. Dra ut starthandtaget upprepade gånger för att
säkerställa att olja i cylindern är avlägsnad.
6.
Kontrollera tändstiftet. Rengör stiftet om det är vått, och återmontera det.
Kontrollkabel
Slitage förorsakar töjning av båda kontrollkablarna och skruvens drivrem varför periodiska justeringar kan
erfordras. Om matningsskruven tenderar att sakta farten, fortsätt som följer:
Det övre hålet i kontrollhandtaget kan användas för justering av kabelns spänning. Koppla loss kontrollkabelns
ända från undre hålet i kontrollhandtaget, och fäst den i övre hålet. För in kabeln från utsidan. Provkör
snöslungan för att kontrollera om det är någon skillnad. Om, efter justering av kontrollkabeln, skruven ändå
saktar farten, se ”Byte av remmen” för anvisningar om byte av remmen.
