EUSTAR0707
199
Lahtipakkimine
- pakkige seade ettevaatlikult lahti
- kahjustuste korral otsige üles kahjustuse põhju
stanud koht (post, raudtee või kaubasaatja)
Tarnekomplekt
EUROSTAR segur, konsooli varras, sisemine kuuskantkruvi,
nurk-kruvikeeraja, padrunivõti ja kasutusjuhend.
Vaid versioon: EUROSTAR power control-visc 6000:
EUROSTAR power control-visc 6000, konsooli varras, sise-
mine kuuskantkruvi, nurk-kruvikeeraja, haakvõti, kaksik-hark-
võti, täpsusvõll R6000 ja kasutusjuhend.
Mootori pinge on elektrooniliselt piiratud. Seade on blokeerimis- ja
ülekoormuskindel. Turvaringi abil lülitatakse mootor tõrke korral
relee kaudu koheselt välja. Tõrge tekib siis, kui seadme ohutu toi-
mimine ei ole tagatud. Tõrget näidatakse kollase signaallambi (C)
süttimisega seadme esiküljel.
Lahtipakkimine
Mootorikaitse; turvaseadeldised
EUROSTARi segurite seeria sobib kasutamiseks erinevates segu-
rites madala ja kõrge viskoossusega vedelike liigutamiseks ja
segamiseks. Seeria on mõeldud kasutamiseks laborites.
Nõuetekohaseks kasutamiseks peavad seadmed olema kinnitatud
statiivi külge.
Eesmärgipärane kasutamine
• Töö käigus võib seade kuumeneda. Vigade korral võib seade
muutuda väga kuumaks.
• Seadet võib lahti võtta üksnes eriala personal.
• Kohandage pöörete arvu oma maketiplaadil nii palju, et oleks väli-
statud anuma kontakt seguriga (klaasi purunemise vältimine).
• Jälgige, et segur töötaks ühtlaselt ja rahulikult (et ei oleks tasa-
kaalutust!).
• Tähelepanu! Ohutustehnilistel põhjustel võib seade täiskoormu-
se, 10% ülepinge ja 40 °C ümbritseva keskkonna temperatuuri
puhul välja lülituda.
• Et seadet pärast viga uuesti käivitada, peate seadme lühikeseks
ajaks välja lülitama, laskma sel jahtuda ja lülitama uuesti sisse.
• Vähendage pärast vea ilmnemist pöörete arvu.
• Ärge kasutage seadet kunagi vabalt pöörleva seguriga. Pöörake
pöörete arvu seadistamisel tähelepanu seguri tasakaalutusele ja
segatava meediumi võimalikule pritsmetele.
• Kasutage seguri võlli kaitseseadeldist!
• Töötamine vabalt pöörleva võlliotsaga on ohtlik. Seetõttu on ohu-
tusest tulenevatel põhjustel seguri pistmine üle korpuse ülemise
serva lubatud vaid siis, kui masin ei tööta.
• Nõuetekohasel kasutamisel peab kummimembraan olema alati
täielikult suletud.
• Jälgige, et võll ei liiguks vahetult kummimembraani sisse ja et
oleks välistatud mis tahes hõõrdumine pöörlevate osadega
(seguri võllidega).
• Järgige joonisel 16 kujutatud ohtlikke kohti!
2551100a_Eurostar_072007:RET contr visc_04 16.07.2007 11:09 Uhr Seite 199
