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Réglage de le hauter d’emploi (Fig. 5)
1. Placez votre aspirateur de preférence sur une surface
plane.
2. Régler la hauter d’emploi (Fig. 5).
Opération à faire lorsque le moteur est arrêté.
Mode d’emploi
1. Assurez-vous que le cable/capuchon de la bougie soit
branché sur la bougie.
2. Amenez le levier accélérateur sur la position
(Fig.
6).
3. Pressez trois fois le primer (Fig. 7).
4. Placez l’interrupteur d'arrêt en position de fonctionne-
ment (Fig. 8).
5. Saisissez la poignée démarreur en tirant lentement
jusqu'à ce qu'elle soit en tension, puis tirez avec force
pour démarrer le moteur (Fig. 9)
ATTENTION:
Assurez-vous que le moteur soit éteint et le capu-
chon de bougie déconnecté.
ATTENTION:
Pour la mise en marche lorsque le moteur est
déjàchaud, il ne faut pas appuyer sur la pompe
Primer.
Pour stopper le moteur, amenez le interrupteur sur la
position de STOP.
6 - MODE D’EMPLOI
Precautions d’emploi (Fig. 10)
1. Eloignez les personnes et animaux de la surfa-
ce de travail.
2. Travaillez uniquement en avant monté le sac de
ramassage.
3. Tenez mains et pieds à l’écart du clapet d’éjection.
4. Pendant le travail, enfilez un casque pour vous
protéger du bruit de la machine.
ATTENTION:
N'ouvrez pas le sac avant d'avoir éteint le moteur
et avoir attendu que le ventilateur se soit arrêté.
7 - ENTRETIEN ORDINAIRE
ATTENTION:
1. Manipulez l’essence avec la plus grande pru-
dence.
2. Faites le plein du réservoir a ciel ouvert en utilisant un
entonnoir bien propre afin d’éviter de répandre
I’essence, puis essuyer l’essence qui pourrait s’être ren-
versée accidentellement.
3. Faites le plein du réservoir seulement lorsque le moteur
est froid et éteint, et jusqu’à 15 mm du bord pour laisser
un espace suffisant à la dilatation du carburant.
4. Pendant que vous faites le plein du réservoir, tenez-vous
loin des flammes, etincelles ou sources de chaleur et NE
FUMEZ PAS.
5. Ne mélangez jamais de l’huile et de l’essence (voir
mode d’emploi des moteurs concernant l’huile et l’es-
sance).
Nettoyage du filtre à air (Fig. 11)
Nettoyez le filtre à air toutes les 25 heures. Remplacez-le
saisonnièrement (cf manuel constructeur moteur pour tous
renseignements).
Réglage du câble accélérateur (Fig. 12)
Desserrez la vis de blocage (1).
Déplacez le plus possible le levier de commande du régula-
teur (2) en direction de la flèche.
Déplacez la commande de l'accélérateur en direction
Serrez de nouveau la vis de blocage.
8 - MONTAGE DU KIT IB-2010
Montage du Kit (Fig. 13)
1. Enlevez le bouchon de la prise supplémentaire.
2. Insérez l'adaptateur dans la coque.
3. Introduisez le tube dans l’adaptateur.
4. Insérez le cône d'aspiration dans le tube.
5. Appliquez le carter de fermeture sous la coque.
En laissant la machine sur une surface plane et le levier
accélérateur vers , vous effectuez l’aspiration dans les
zones difficiles à atteindre (Fig. 14).
9 - IDENTIFICATION ET COMMANDE DES PIÈCES DE
RECHANGE
Vous trouverez le numéro du modèle ainsi que celui de série
de votre aspirateur indiqués sur une plaquette argentée
située sur le châssis.
Pour toute correspondance relative a votre aspirateur,
indiquez toujours les deux numéros de reférence pour nous
permettre de repondre à vos demandes et de vous envoyer
les pieces de rechange exactes.
