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Compresseurs d'air vertical fixes monophases

Introduction

Se référer à la Figure 1 .

InSTAllATIOn D’Une SOUpApe
D’ARRêT

Une soupape d’arrêt devrait être
installée sur l’orifice de décharge du
réservoir pour contrôler le débit d’air
du réservoir . Situer la soupape entre le
réservoir et le système de tuyauterie .

Manostat -

Interrupteur Auto/Off -

Dans la position "auto", le compresseur
se coupe automatiquement quand
la pression du réservoir atteint la
pression maximum réglée d’avance .
Une fois que l’air est usé du réservoir et
baisse à une niveau réglé d’avance, le
manostat remet le moteur en marche
(on) automatiquement . Dans la position
"off", le compresseur ne fonctionnera
pas . Cet interrupteur devrait être
dans la position "off" pendant le
branchement ou le débranchement du
cordon d’alimentation de la prise de
courant .
Lorsque le manostat coupe le moteur
(off), vous entenderez de l’air qui
s’échappe de la soupape de décharge
du manostat pendant un peu de
temps . Ceci relâche la pression d’air du
tuyau de décharge et permet que le
compresseur se remet en marche plus
facilement .
Pour les modèles sans interrupteur
manuel, lorsqu’on demande de mettre
l’interrupteur dans la position OFF,
utiliser l’interrupteur à l’appareil de
déconnection au lieu .

Régulateur -

Le régulateur contrôle la

quantité de pression d’air échappée à la
sortie de tuyau (Vendu séparément) .

Soupape de Sûreté ASMe -

Cette soupape laisse échapper l’air
automatiquement si la pression du
réservoir dépasse la pression maximum
réglée d’avance .

Tuyau de Décharge -

Ce tuyau

transporte l’air comprimé de la pompe
au clapet . Ce tuyau devient très chaud
pendant son utilisation . Ne jamais
toucher le tuyau de décharge afin
d’éviter des brûlures sévères .

Installation

Débrancher, étiquetter et
verrouiller la source de
puissance, ensuite dissiper
toute la pression du système avant
d’installer, réparer, déplacer ou de
procéder à l’entretien du modèle.

enDROIT

Ce compresseur

n’est pas conçu

pour l’utilisation à l’extérieur.

Il est très important d’installer le
compresseur dans un endroit propre et
bien aéré, où la température de l’air ne
dépassera pas 38,1˚ C .
Une distance minimum de 45,7 cm est
requise entre le volant du compresseur
ou un évantail et un mur afin d’assurer
l’accès au robinet de purge .
Ne pas situer l’arrivée d’air du
compresseur près de la vapeur,
peinture pulvérisée, endroits de
décapage au sable et autres sources de
contamination .

MOnTAGe

Ne jamais utiliser

les palettes en

bois d’expédition pour le montage du
compresseur.

MONTAGE AU PLANCHER (TOUS LES
MODÈLES)
Les pieds du compresseur

DOIVenT

être

fixés à un plancher en béton plat et égal
ou sur une fondation en béton séparée .
Les isolateurs de vibration

doivent

être

utilisés entre la jambe du réservoir

et le plancher (Numéro de pièce
MP346100AJ, disponible séparément) .
Ne pas trop serrer les boulons afin de
permettre que les tampons absorbent
les vibrations . Un accouplement flexible
devrait être installé entre le réservoir et
la tuyauterie de service .

Ce compresseur est

très lourd du

haut. Le modèle doit être boulonné au
plancher avec des tampons isolateurs
avant son utilisation pour éviter le
dommage à l’équipement, les blessures
ou la mort.

Ne jamais installer

une soupape

d’arrêt entre la pompe du compresseur
et le réservoir. Blessures et/ou dégâts
matériels peuvent se présenter.

Clapet -

Une soupape à sens unique

qui permet à l’air d’entrer le réservoir
mais qui empêche que l’air du
réservoir retourne dans la pompe du
compresseur .

Carter de Courroie -

Couvre la

courroie, la poulie de moteur et le
volant .

Robinet de purge de Réservoir -

Cette soupape est située au fond
du réservoir . Utiliser cette soupape
pour purger l’humidité du réservoir
quotidiennement afin de réduire le
risque de corrosion .

Tank Drain Valve

Discharge Tube

Belt Guard

Check

Valve

Safety

Valve

Pressure

Switch

Tank

Outlet /

Discharge