Hurricane HBFI 75-1, Operating Instructions Manual

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IT | Istruzioni per l’uso
pi puro nella camera di combustione. Tirare più volte
il cavo d’accensione per distribuire l’olio all’interno del
motore. Rimontare la candela.
9. Depositare l’attrezzo in un luogo fresco, asciutto ed
al sicuro da fiamme libere e fonti infiammabili quali
scalda-acqua istantanei, caldaie ad olio combustibile
ecc.
RIMESSA IN FUNZIONE
1. Smontare la candela d’accensione.
2. Tirare il cavo d’accensione rapidamente e a fondo per
rimuovere l’olio residuo dalla camera di combustione.
3. Pulire la candela d’accensione e controllarne la
distanza interelettrodica. All’occorrenza sostituire la
candela.
4. Approntare l’attrezzo per l’uso.
5. Riempire il serbatoio della giusta miscela di carburan -
te /olio. Si veda al riguardo il capitolo
“Carburanti e
lubrificanti” .
PROBLEMA POSSIBILE CAUSA CORREZIONE
Il motore non si avvia, oppure parte, Accensione errata Osservare le istruzioni riportate nel
ma poi si ferma presente libretto
Miscela del carburatore Rivolgersi ad un centro di assistenza mal
regolata. autorizzato per la regolazione
Candela sporca Pulire/regolare o sostituire la candela
Filtro del carburante otturato Sostituire il filtro
Il motore si avvia, ma non gira Posizione errata della leva Regolare la leva su RUN (marcia)
a piena potenza sull’arricchitore
Griglia parascintille sporca Sostituire la griglia
Filtro dell’aria sporco Smontare, pulire e rimontare il filtro
Miscela del carburatore Rivolgersi ad un centro di assistenza
mal regolata autorizzato per la regolazione
Il motore gira a scatti Miscela del carburatore Rivolgersi ad un centro di assistenza
mal regolata autorizzato per la regolazione
Manca potenza alla sollecitazione
Il motore gira in modo discontinuo Candela mal regolata Pulire/regolare o sostituire la candela
Eccessivo sviluppo di fumo Miscela del carburatore Rivolgersi ad un centro di assistenza
mal regolata autorizzato per la regolazione
Miscela del carburante Utilizzare la giusta miscela
sbagliata (rapporto 40:1).
ELIMINAZIONE DEI GUASTI AL MOTORE