Uzmanību!
Ir jāizmanto īpaša divtaktu dzinēja
eļļa, kas paredzēta divtaktu dzinējiem ar gaisa
dzesināšanu proporcijā 35:1. Neizmantojiet divtaktu
dzinēja eļļas ražojumu proporcijā 100:1.
Nepietiekama eļļošana bojā dzinēju, un šajā
gadījumā jūs zaudēsiet garantijas prasību uz dzinēju.
Ieteicamā degviela
Daži parastie benzīni ir sajaukti ar piemaisījumiem,
piem., spirta vai ētera savienojumiem, lai atbilstu tīro
izplūdes gāzu normām. Dzinējs apmierinoši darbojas
ar visiem benzīna veidiem savas piedziņas
darbināšanai, arī ar benzīniem, kas ir bagātināti ar
skābekli. Vislabāk izmantojiet parasto benzīnu bez
svina.
Ķēdes un vadsliedes eļļošana
Katru reizi, kad degvielas tvertni uzpilda ar benzīnu, ir
jāpapildina arī ķēdes eļļas tvertne. Šīm nolūkam ir
ieteicams izmantot parasto ķēdes eļļu.
Pārbaudes, kas veicamas pirms dzinēja
iedarbināšanas
Uzmanību!
Nekad neiedarbiniet vai nelietojiet
zāģi, ja sliede vai ķēde nav pareizi uzmontēta.
1.
Degvielas tvertni (A) uzpildiet ar pareizo
degvielas maisījumu (8. attēls).
2.
Eļļas tvertni (B) uzpildiet ar ķēdes eļļu (8. attēls).
3.
Pārliecinieties, ka ķēdes bremze (C) ir atvienota
pirms dzinēja iedarbināšanas (8. attēls). Pēc
ķēdes un eļļas tvertnes piepildīšanas pievelciet ar
roku tvertnes vāku. Šim nolūkam neizmantojiet
instrumentu.
6. Lietošana
Pirms lietošanas pārbaudiet ierīci, vai tai nav
bojājumu, un lietojiet to tikai tad, ja bojājumu nav.
Ierīci drīkst iedarbināt tikai ar ieslēgtu ķēdes bremzi.
Ķēdes bremze ir ieslēgta, ja bremzes svira ir
nospiesta uz priekšu un ir redzams mehānisms
(7.B attēls/A poz.).
6.1. Dzinēja iedarbināšana
1.
Lai iedarbinātu dzinēju, ieslēgšanas/izslēgšanas
slēdzi (A) novietojiet pozīcijā „Iesl. (I)“ (9A attēls).
2.
Izvelciet droseļvārsta sviru (B) (9B attēls), līdz tā
nofiksējas.
3.
10 reizes nospiediet benzīna sūkņa pogu (C) (9C
attēls)
4.
Novietojiet zāģi uz cietas, līdzenas pamatnes.
Turiet zāģi ar kāju, kā parādīts attēlā. 2 reizes ātri
pavelciet starteri. Uzmaniet darbojošos ķēdi! (9D
attēls).
5.
Droseļvārsta sviru (B) ievirziet līdz galam (9B
attēls).
6.
Turiet zāģi un 4 reizes ātri pavelciet starteri.
Dzinējam vajadzētu sākt darboties (9D attēls).
7.
Uzsildiet dzinēju 10 sekundes. Pēc tam īsi
nospiediet akseleratora sviru (D), dzinējs pāriet
uz „tukšgaitu“ (9E attēls).
Ja dzinējs nesāk darboties, atkārtojiet iepriekšējos
soļus, līdz dzinējs darbojas tukšgaitā.
Uzmanību!
Startera auklu vienmēr izvelciet
lēnām līdz pirmajai pretestībai, un tad dzinēja
iedarbināšanai izvelciet ātri. Pēc sekmīgas
iedarbināšanas neatlaidiet startera auklu, lai tā atlēktu
atpakaļ.
6.2. Iesildīta dzinēja atkārtota iedarbināšana
1.
Pārliecinieties, ka slēdzis ir novietots pozīcijā
IESL.
2.
Startera auklu pavelciet maksimāli 6 reizes.
Dzinējam vajadzētu sākt darboties.
6.3. Dzinēja apturēšana
1.
Atlaidiet akseleratora sviru un pagaidiet, līdz
dzinējs darbojas tukšgaitā.
2.
Ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzi novietojiet
pozīcijā „Stop (0)“, lai apturētu dzinēju.
Norādījums:
lai dzinēju apturētu avārijas gadījumā,
ieslēdziet ķēdes bremzi un ieslēgšanas/izslēgšanas
slēdzi novietojiet pozīcijā „Stop (0)“.
6.4. Vispārīgās instrukcijas zāģēšanai
Uzmanību!
Koka gāšana bez atbilstošas
izglītības nav atļauta.
Koku gāšana
Gāšana nozīmē koka nozāģēšanu. Mazi koki (15-18
cm liels diametrs) parasti tiek nozāģēti ar vienu
zāģējumu. Lielākiem kokiem ir jāizpilda ieroba
zāģējumi. Ieroba zāģējumi nosaka virzienu, kurā koks
kritīs.
133
LV
Benzīna un eļļas maisījums 35:1 Tikai eļļa
Anleitung_MS_2245_SPK7__ 20.08.12 09:01 Seite 133
