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COLLEGAMENTO DEI LEVERAGGI DI EQUILIBRATORE
E TIMONE
1.
Rimuovere il dado da 2 mm dall’attacco a sfera
dell’equilibratore. Con una chiave esagonale da 1,5 mm,
avvitare la vite attraverso la presa centrale della squadretta di
controllo dell’equilibratore.
2.
Con il radiocomando acceso e trim e stick equilibratore
centrati, usare un righello per verifi care che equilibratore e
stabilizzatore siano allineati.
3.
Se l’equilibratore e lo stabilizzatore non sono allineati,
avvitare la sfera sull’equilibratore dentro o fuori per
correggere l’allineamento. Assicurarsi di avvitare l’estremità
della sfera alla squadretta di controllo e al braccio del servo
allo stesso modo per non danneggiare le estremità della
sfera.
4.
Una volta allineati equilibratore e stabilizzatore, serrare la
vite con una chiave esagonale da 1,5 mm, mantenendo il
controdado da 2 mm con delle pinze a becco stretto o delle
pinzette emostatiche.
5.
Ripetere i passaggi dell’equilibratore per fi ssare l’asta di
comando del timone e l’estremità a sfera alla squadretta di
controllo del timone.
MONTAGGIO DELL’ALA
1.
Collegare i cavi delle estensioni di fl ap e alettoni ai cavi
dall’ala. Contrassegnare ogni cavo in modo che possano
essere ricollegati nelle stesse posizioni.
2.
Con il radiocomando acceso e trim e stick alettone
centrati, controllare che l’alettone sia allineato con la punta
dell’ala. Regolare il rinvio come necessario per correggere
l’allineamento.
3.
Con la radio accesa e l’interruttore del fl ap centrato,
controllare che fl ap e alettone siano allineati. Regolare il
rinvio come necessario per correggere l’allineamento.
4.
Inserire il tubo dell’ala nella sua tasca.
Il tubo dell’ala deve aderire perfettamente in sede. Per
facilitare l’installazione del tubo, levigare con lana d’acciaio
o carta abrasiva a grana fine. Non forzare il tubo dell’ala
nella cavità per non danneggiare la struttura interna dell’ala.
5.
Far scorrere e unire le semiali. Si incastreranno saldamente
quando saranno nella posizione corretta.
