11.
Une fois la colle époxy entièrement séchée, tirez sur l’aile et l’aileron
pour vous assurer que les charnières sont fermement collées. Si
ce n’est pas le cas, retirez l’aileron et poncez toute trace de colle.
Répétez cette partie pour coller les charnières.
INSTALLATION DU SERVO DE L’AILERON
1.
Utilisez un couteau et une lame n°11 pour retirer l’entoilage pour la
sortie de la barre de liaison de l’aileron.
2.
Centrez le servo de l’aileron. Fixez le renvoi de servo sur le servo de
manière à ce qu’il soit perpendiculaire à la ligne de centre du servo.
3.
Lorsque vous fi xez la tringlerie au bras du servo de l’aileron, utilisez
le trou dans le bras qui se trouve à 16 mm (5/8 po) du centre du
bras de servo.
4.
Préparez les servos d’ailerons gauche et droite à ce stade.
5.
Assemblez la tringlerie de l’aileron à l’aide de deux extrémités à bille
et de la barre fi letée de 100 mm (3
15
/
16
po). Vissez chaque extrémité
à bille à 12 tours sur l’articulation. Ajustez la longueur de manière
à ce que la distance entre les extrémités à bille soit de 80 mm
(3
5
/
32
pouces).
83
FR
Ki-43 Oscar 60cc ARF
5/8 inch
(16mm)
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