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Test des commandes
Vous devez tester les commandes avant le premier vol afin de vous assurer
que les servos, les liaisons et les pièces n'ont pas été endommagés pendant le
transport et la manipulation, et que les commandes fonctionnent dans le bon
sens.
Allumez d'abord l'émetteur et abaissez complètement la manette des gaz.
Connectez ensuite la batterie à son raccordement au niveau du récepteur.
A noter: Les connecteurs de branchement de batterie ont une forme
spécifique, destinée à éviter une connexion avec inversion de polarité.
Néanmoins, si vous les forcez dans le mauvais sens et avec la
mauvaise polarité, vous risquez d'endommager la batterie et/ou l'unité
de réception. Pour éviter au mieux une connexion à polarité inversée,
il y a un point rouge sur un côté de l'extrémité de la batterie et sur le
connecteur de batterie au récepteur. Les connecteurs sont orientés
pour une connexion à polarité correcte lorsque les points rouges se
trouvent sur le même côté.
Déplacez le manche de profondeur de l'émetteur d'arrière en avant pour vérifier
la commande de profondeur. La gouverne doit se déplacer vers le bas lorsque la
manette est poussée vers l'avant. En vol, cela aura pour effet de faire descendre
le nez de l'avion.
Elle doit se déplacer vers le haut lorsque la manette est tirée vers l'arrière. En vol,
cela aura pour effet de faire remonter le nez de l'avion.
Déplacez la manette de la gouverne de direction de gauche à droite pour vérifier
la commande de lacet. La gouverne doit se déplacer vers la droite lorsque la
manette est poussée vers la droite.
Elle doit se déplacer vers la gauche lorsque la manette est poussée vers la
gauche.
