4.3-3
4.3-2
4.3-4
4.3-1
2
ES -
21
•
Para introducir completamente los talones en sus
alojamientos
e infl ar el neumático, posicionarlo en un
dispositivo específi co aprobado.
El entalonado de los neumáticos sin cámara (tubeless)
puede resultar difícil porque los talones están muy cercanos
(por ej. a causa de un almacenamiento incorrecto) y no se
adhieren sufi cientemente a la llanta.
En este caso, puede ser útil poner la rueda en el suelo en
posición vertical y hacerla "saltar", introduciendo al mismo
tiempo aire con el pedal o con el infl ador (
fi gura 4.3-1
).
Entalonado con el dispositivo GP
:
La máquina puede estar equipada con un dispositivo GP,
necesario para el entalonado de los neumáticos sin cámara.
(
Figura 4.3-2
)
•
Si es posible, bloquear la rueda con las garras
interiormente. El bloqueo exterior reduce la efi ciencia
del entalonado.
•
Conectar el tubo de aire comprimido a la válvula (
2
).
•
Levantar el neumático con ambas manos de manera
que el talón superior se adhiera al borde de la llanta
(
fi g. 4.3-2
).
•
Presionar el pedal de infl ado (
1
) a fondo. El talón
superior ya se encuentra en su alojamiento gracias al
movimiento de levantamiento. El aire de las boquillas
rebota en la parte inferior del neumático, llevando el
talón inferior en su lugar y garantizando su adherencia.
INTERRUMPIR EL FLUJO DE AIRE COMPRIMIDO EN
CUANTO LOS TALONES SE ADHIERAN BIEN A LA LLANTA.
• Para introducir completamente los talones en sus
alojamientos e infl ar el neumático, posicionarlo en una
jaula de seguridad específi ca aprobada.
(
Figura 4.3-3
)
ADVERTENCIA:
DURANTE EL ACCIONAMIENTO DEL
DISPOSITIVO DE ENTALONADO, ES OBLIGATORIO
EL USO DE PROTECCIONES AUDITIVAS PARA EL
RUIDO Y GAFAS DE PROTECCIÓN PARA EVITAR LA
CONTAMINACIÓN CON POLVO Y OTRAS IMPUREZAS
EMITIDAS POR LAS BOQUILLAS.
4.4 Montaje y desmontaje de neumáticos
de motocicletas
Para montar y desmontar neumáticos de motocicletas,
scooters o vehículos de transporte automático, es
necesario el kit de adaptadores opcional (EAA0329G53A)
(
fi gura 4.3-4
)
y la paleta del destalonador más pequeña.
La técnica de destalonado, montaje y desmontaje es la
misma descrita para los neumáticos de automóvil.
NOTA
: Si el montaje del talón superior resultara difícil,
véase el párrafo 4.2.1.
¡ADVERTENCIA!
LAS LLANTAS DE MOTOCICLETAS SIEMPRE DEBEN
BLOQUEARSE EXTERIORMENTE CON LAS GARRAS.
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