Hoffmann monty 3550, Operation Manual

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3.0-3
3.0-4
2
2 3 1
ES -
15
F.
Presionar el pedal del dispositivo de entalonado/infl ador
a la izquierda de la máquina ( 1 , fi g. 3.0-3) para que salga
aire del extremo del tubo de infl ado.
Solo para neumáticos sin cámara (tubeless):
F1. Presionar a mitad el pedal del dispositivo de
entalonado/infl ador ( 1 , fi g. 3.0-3) a la izquierda de la
máquina para que salga aire del extremo del tubo de
infl ado (
2 , fi g. 3.0-3).
F2. Presionar el pedal a fondo y rápidamente para activar
un chorro de aire desde las boquillas del infl ador. El aire
seguirá saliendo también del tubo de infl ado
( 2 , fi g. 3.0-3).
Nota: Al mismo tiempo, el aire seguirá saliendo por el
tubo conectado al neumático.
ADVERTENCIA :
U N A V E Z C O M P L E TA D O E L E N TA L O N A D O ,
INTERRUMPIR INMEDIATAMENTE LA INTRODUCCIÓN
DE AIRE.
DURANTE EL ACCIONAMIENTO DEL DISPOSITIVO
DE ENTALONADO, ES OBLIGATORIO EL USO
DE PROTECCIONES AUDITIVAS Y GAFAS DE
PROTECCIÓN PARA EVITAR LA CONTAMINACIÓN
CON RUIDO, POLVO Y FRAGMENTOS EMITIDOS
POR LA BOQUILLA.
PELIGRO DE EXPLOSIÓN DEL NEUMÁTICO
Preajuste de las garras de bloqueo:
Nota: puede modifi carse la capacidad del autocentrador
antes de accionar el pedal.
Las garras del autocentrador pueden colocarse
manualmente en tres posiciones diferentes (Fig. 3.0-4).
Presionar la palanca (C) por el lado izquierdo de cada
garra y desplazarlas todas del mismo modo (0/+2”/4”).
MUY IMPORTANTE: HACER UNA CORRECTA
INSERCIÓN DE PIN
¡ATENCIÓN! COMPRUEBE QUE LAS CUATRO
QUIJADAS DE BLOQUEO ESTÉN MONTADAS EN LA
MISMA POSICIÓN (FIG. 4.1-5, POS. 1 O POS. 2). ¡DE
LO CONTRARIO, LA LLANTA PUEDE AFLOJARSE Y
CAUSAR LESIONES!