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poids de la machine seule suffit pour un bon
meulage. Une trop grande pression peut entraíner
une réduction de la vitesse de rotation, un moins
bon fini de surface et une surcharge qui réduirait
la durée de vie de la machine.
2. Angle de meulage
Ne pas appliquer la surface totale de la meule au
matériau à meuler. Suivant la
Fig. 1
, la machine
doit être tenue à un angle de 15°-30° de manière
à ce que le bord extérieur de la meule soit en
contact avec la pièce à meuler à un angle optimal.
3.
Pour éviter qu’une nouvelle meule ne creuse la
pièce à meuler, le meulage initial doit se faire en
tirant la machine vers l’opérateur sur la pièce (
Fig.
1 direction B
). Une fois que le bord d’attaque de
la meule est correctement abrasé, on peut meuler
dans l’une ou l’autre direction.
4. Précautions à prendre aussitôt le meulage terminé
Après avoir arrêtéla machine, ne pas la poser avant
l’arrêt complet de la meule. Cette précaution évitera
non seulement tout accident grave, mais réduira
aussi la quantitde poussière et de copeaux de métal
aspirée par la machine.
ATTENTION
Lorsque la machine n’est pas utilisée, elle doit être
débranchée.
MONTAGE ET DEMONTAGE DE LA MEULE
(Fig. 2)
ATTENTION:
S’assurer de mettre l’appareil hors tension
et de déconnecter la prise du secteur pour
éviter des problèmes.
1. Montage (Fig. 2)
(1) Retourner l’équipement de fac on à ce que l’arbre
soit dirigé vers le haut.
(2) Monter la rondelle de la meule sur l’arbre.
(3) Faire correspondre la protubérance de la meule
sur la rondelle de la meule.
(4) Visser par le dessus l’écrou de la meule sur
l’arbre.
(5) Comme montré dans la
Fig. 2
, pousser la goupille
de blocage pour éviter que l’arbre ne tourne.
Fixer ensuite la meule en serrant l’ecrou de meule
avec une clé.
2. Démontage
Même opération en sens inverse.
ATTENTION:
䡬
Vous assurer que la meule est fermement montée.
䡬
Vérifier que la goupille de blocage est dégagée en
poussant la goupille deux ou trois fois avant de
brancher l’outil.
ENTRETIEN ET CONTROLE
1. Contrôle de la meule
Vérifier que la meule est dépourvue de fêlures et
de défauts de surface. Balai en carbone peut se
retirer facilement.
2. Contrôle des vis de montage:
Vérifier régulièrement les vis de montage et s’assurer
qu’elles sont correctement serrées. Resserrer
immédiatement toute vis desserrée. Sinon, il y a
danger sérieux.
3. Contrôle des balais en carbone: (Fig. 3)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont
des pièces qui s’usent. Comme un balai en carbone
trop usé peut détériorer le moteur, le remplacer par
un nouveau du même No. que celui montré à la
figure quand il est usé ou à la limite d’usure. En
outre, toujours tenir les balais propres et veiller à
ce qu’ils coulissent librement dans les supports.
4. Remplacement d’un balai en carbone:
Démonter le capuchon du balai avec un tournevis
à petite tête. Le balai en carbone peut se retirer
facilement.
5. Entretien du moteur:
Le bobinage de l’ensemble moteur est le “coeur”
même de l’outil
électro-portatif. Veiller
soigneusement à ce que ce bobinage ne soit pas
endommagé et/ou mouillé par de l’huile ou de
l’eau.
NOTE
Par suite du programme permanent de recherche et
de développement HITACHI, ces spécifications
peuvent faire l’objet de modifications sans avis
préalable.
Au sujet du bruit et des vibrations
Les valeurs mesurées ont été déterminées en fonction de
la norme EN50144.
Le niveau de pression acoustique pondérée A type est de
90 dB (A)
Le niveau de puissance sonore pondérée A type est de
103 dB (A)
Porter un casque de protection.
L’accélération quadratique pondérée typique n’excède
pas 2,5 m/s
2
.
