
Русский
277
Остановка
(
Рис
. 29)
Необходимо
снизить
скорость
работы
двигателя
и
в
течение
нескольких
минут
дать
поработать
ему
на
холостом
ходу
,
затем
повернуть
выключатель
зажигания
(25).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Режущая
насадка
может
поранить
,
если
она
продолжает
вращаться
после
отключения
двигателя
или
если
отпущен
рычаг
дросселя
.
Если
устройство
отключено
,
убедитесь
,
что
режущая
насадка
остановилась
,
прежде
чем
положить
устройство
.
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
,
ЗАМЕНА
ИЛИ
РЕМОНТ
УСТРОЙСТВ
И
СИСТЕМ
ДЛЯ
СНИЖЕНИЯ
ТОКСИЧНОСТИ
ВЫХЛОПОВ
МОЖЕТ
ВЫПОЛНЯТЬСЯ
В
РЕМОНТНОЙ
МАСТЕРСКОЙ
ДЛЯ
ДВИГАТЕЛЕЙ
ИЛИ
ИНДИВИДУАЛЬНЫМ
СПЕЦИАЛИСТОМ
.
Регулировка
карбюратора
(
рис
. 30)
Карбюратор
является
высокоточным
узлом
,
в
котором
смешиваются
воздух
и
топливо
,
и
он
разработан
для
обеспечения
высокой
производительности
двигателя
.
Перед
отгрузкой
инструмента
с
завода
,
карбюратор
инструмента
настраивается
во
время
пробной
эксплуатации
.
Выполните
только
корректирующие
регулировки
,
если
это
необходимо
из
-
за
условий
окружающей
среды
(
климата
или
атмосферного
давления
),
типа
топлива
,
типа
масла
для
двухтактного
двигателя
и
т
.
д
.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
○
Поскольку
карбюратор
изготовлен
с
высокой
степенью
точности
,
не
разбирайте
его
.
○
Для
данного
устройства
единственная
настройка
карбюратора
,
которую
можно
регулировать
, —
это
обороты
холостого
хода
(T).
○
Запрещается
запускать
двигатель
без
полностью
установленной
крышки
сцепления
и
смонтированной
трубы
!
Иначе
сцепление
может
отсоединиться
и
причинить
телесные
повреждения
.
Т
=
регулировочный
винт
холостого
хода
.
Регулировка
холостого
хода
(
Т
)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
○
Когда
двигатель
остановлен
,
не
поворачивайте
чрезмерно
регулировочный
винт
холостого
хода
(T)
по
часовой
стрелке
.
В
противном
случае
при
запуске
двигателя
режущая
насадка
может
неожиданно
начать
вращаться
и
причинить
травму
.
○
Запрещается
регулировать
регулировочный
винт
холостого
хода
(T)
по
любым
причинам
,
кроме
настройки
холостого
хода
.
Запустите
двигатель
во
время
регулировки
холостого
хода
.
(1)
Если
двигатель
останавливается
во
время
работы
на
холостом
ходу
Запустите
двигатель
и
медленно
поворачивайте
регулировочный
винт
холостого
хода
(T)
по
часовой
стрелке
до
положения
,
в
котором
двигатель
будет
вращаться
плавно
.
В
то
же
время
убедитесь
,
что
режущая
насадка
не
вращается
.
(2)
Если
режущая
насадка
вращается
во
время
работы
на
холостом
ходу
Медленно
поворачивайте
регулировочный
винт
холостого
хода
(T)
против
часовой
стрелки
до
положения
,
в
котором
режущая
насадка
перестанет
вращаться
.
В
то
же
время
обеспечьте
плавное
вращение
двигателя
.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если
режущая
насадка
продолжает
вращаться
после
выполнения
настройки
регулировочного
винта
холостого
хода
(T),
немедленно
остановите
двигатель
и
прекратите
использование
,
затем
обратитесь
в
ближайший
уполномоченный
сервисный
центр
Hitachi.
Воздушный
фильтр
(
рис
. 31)
Воздушный
фильтр
(29)
должен
быть
очищен
от
пыли
и
грязи
во
избежание
:
○
Неполадки
карбюратора
.
○
Проблемы
при
запуске
.
○
Снижение
мощности
двигателя
.
○
Излишний
износ
частей
двигателя
.
○
Ненормальный
расход
топлива
.
Воздушный
фильтр
следует
очищать
один
раз
в
день
(
или
чаще
)
при
эксплуатации
в
пыльной
области
.
Снимите
крышку
воздушного
фильтра
и
удалите
воздушный
фильтр
(29).
Очистите
его
.
Перед
повторной
сборкой
проверьте
,
чтобы
фильтр
был
сухим
.
Воздушный
фильтр
,
применявшийся
некоторое
время
,
невозможно
очистить
полностью
.
Поэтому
его
следует
регулярно
заменять
новым
.
Поврежденный
фильтр
подлежит
обязательной
замене
.
ВНИМАНИЕ
Чтобы
поместить
крышку
воздушного
фильтра
на
место
,
закрепите
ее
на
верхних
язычках
,
а
затем
установите
ее
.
Топливный
фильтр
(
рис
. 32)
Снимите
топливный
фильтр
(30)
с
топливного
бака
и
,
если
он
загрязнен
,
замените
его
.
ВНИМАНИЕ
Засорение
топливного
фильтра
(30)
может
препятствовать
подаче
топлива
,
что
может
спровоцировать
нарушение
вращения
двигателя
.
Свеча
зажигания
(
рис
. 33)
На
состояние
свечи
зажигания
влияет
:
○
Неверная
настройка
карбюратора
.
○
Неправильная
топливная
смесь
(
избыток
масла
в
топливе
)
○
Грязный
воздушный
фильтр
.
○
Неблагоприятные
условия
работы
(
например
,
холодная
погода
).
Эти
факторы
вызывают
отложения
на
электродах
свечи
зажигания
,
что
приводит
к
неполадкам
и
затруднениям
при
пуске
.
Если
мощность
двигателя
снижается
,
он
трудно
запускается
или
плохо
работает
на
холостом
ходу
,
следует
в
первую
очередь
проверить
свечу
зажигания
.
Если
свеча
зажигания
грязная
,
необходимо
ее
очистить
и
проверить
межэлектродный
зазор
.
При
необходимости
выполните
повторную
регулировку
.
Правильный
зазор
составляет
0,6
мм
.
Свечу
зажигания
следует
заменять
каждые
100
рабочих
часов
или
раньше
,
если
электроды
сильно
эродированы
.
ПРИМЕЧАНИЕ
В
некоторых
областях
в
соответствии
с
местным
законодательством
требуется
применение
резисторных
свечей
зажигания
для
подавления
сигналов
зажигания
.
Если
эта
машина
изначально
оснащена
резисторной
свечой
зажигания
,
для
замены
следует
использовать
такой
же
тип
свечи
.
Гибкий
приводной
вал
(
Рис
. 34)
(CG23ECP (LB))
Гибкий
приводной
вал
необходимо
удалять
и
смазывать
литиевой
смазкой
хорошего
качества
каждые
20
часов
.
Чтобы
снять
гибки
вал
,
сначала
удалите
винт
(31),
ослабьте
болт
(32),
удалите
корпус
000Book̲CG23ECP(SL).indb 277
000Book̲CG23ECP(SL).indb 277
2016/05/16 10:34:34
2016/05/16 10:34:34