Hitachi Koki CS 40EA, Handling Instructions Manual, Page: 36 / 94

Polski
35
Podczas obalania drzewa zwierz
✁
ta i ludzie powinni znajdowa
si
✁
w odleg
✂
o
✄
ci równej przynajmniej dwukrotnej d
✂
ugo
✄
ci
drzewa. Usun
☎
krzewy i ga
✂ ✁
zie znajduj
☎
ce si
✁
w pobli
✆
u
drzewa.
Przygotowa drog
✁
ewakuacji z dala od kierunku obalania
drzewa.
PODSTAWOWE ZASADY OBALANIA DRZEW
Normalnie obalanie sk
✂
ada si
✁
z dwóch g
✂
ównych operacji ci
✁
cia:
wykonania karbu i ciecia obalaj
☎
cego. Rozpocz
☎
od górnego
naci
✁
cia po stronie drzewa w kierunku obalania. Podczas
wykonywania drugiego naci
✁
cia, patrze przez naci
✁
cie, aby nie
wci
☎
si
✁
zbyt g
✂ ✁
boko w pie
✝
. Karb powinien by odpowiednio
g
✂ ✁
boki, aby stworzy
✂
zawias
✁
o odpowiedniej szeroko
✄
ci i
wytrzyma
✂
o
✄
ci. Otwarcie karbu powinno by dostatecznie szerokie,
aby odpowiednio skierowa upadek drzewa. Z drugiej strony drzewa
wykona ci
✁
cie obalaj
☎
ce jeden lub dwa cale (3–5 cm) powy
✆
ej
kraw
✁
dzie karbu. ( Rys. 21 )
20. Kierunek obalania
21. 45° minimalne otwarcie karbu
22. Zawiasa
23. Naci
✁
cie obalaj
☎
ce
Nigdy nie przecina ca
✂
kowicie pnia. Zawsze zostawia zawias
✁
.
Zawiasa prowadzi drzewo. Gdyby pie
✝
zosta
✂
przeci
✁
ty ca
✂
kowicie,
straci si
✁
kontrol
✁
nad kierunkiem obalania drzewa.
W
✂
o
✆
y klin lub d
✞
wigni
✁
w naci
✁
cie znacznie wcze
✄
niej zanim
drzewo utraci stabilno
✄
i rozpocznie ruch. W ten sposób zapobiega
si
✁
zakleszczeniu prowadnicy w naci
✁
ciu obalaj
☎
cym, je
✄
li wadliwie
oceniono kierunek upadku drzewa. Upewni si
✁
,
✆
e nikt nie wszed
✂
w stref
✁
obalania drzewa zanim popchnie si
✁
drzewo.
CI
✟
CIA OBALAJ
✠
CE, GDY
✡
REDNICA PNIA JEST PONAD
DWUKROTNIE WI
✟
KSZA OD D
☛
UGO
✡
CI PROWADNICY
Wykona du
✆
y szeroki karb. Wykona wci
✁
cie w
✄
rodku karbu.
Zawsze pozostawi zawias
✁
z obydwu stron wci
✁
cia
✄
rodkowego.
( Rys. 22 )
Doko
✝
czy ci
✁
cie obalaj
☎
ce przez ci
✁
cie wokó
✂
pnia, jak pokazano
na Rys. 23 .
OSTRZE
☞
ENIE
Opisane metody s
☎
bardzo niebezpieczne, gdy
✆
wymagaj
☎
u
✆
ycie wierzcho
✂
ka prowadnicy i mog
☎
spowodowa odrzucenie
pi
✂
y.
Te metody mog
☎
stosowa wy
✂ ☎
cznie odpowiedni przeszkoleni
profesjonalni operatorzy.
OKRZESYWANIE
Okrzesywanie polega na usuwaniu ga
✂ ✁
zi z powalonego drzewa.
OSTRZE
☞
ENIE
Wi
✁
kszo
✄
wypadków spowodowanych odrzuceniem pi
✂
y
wyst
✁
puje podczas okrzesywania.
Nie u
✆
ywa wierzcho
✂
ka prowadnicy
✂
a
✝
cucha. Nale
✆
y
zachowa ostro
✆
no
✄
i unika kontaktu d
✂
u
✆
ycy, innych ga
✂ ✁
zi
lub przedmiotów z wierzcho
✂
kiem prowadnicy. Szczególnie
uwa
✆
a na napr
✁ ✆
one ga
✂ ✁
zie. Mog
☎
one odskoczy w stron
✁
operatora, spowodowa utrat
✁
kontroli i w rezultacie obra
✆
enia.
( Rys. 24 )
Stan
☎
z lewej strony pnia. Przyj
☎
stabiln
☎
postaw
✁
i oprze pilark
✁
na pniu. Trzyma pilark
✁
blisko cia
✂
a tak, aby zachowa pe
✂
n
☎
kontrol
✁
. Trzyma si
✁
z daleka
✂
a
✝
cucha. Przesuwa si
✁
tylko wtedy,
kiedy pie
✝
znajduje si
✁
mi
✁
dzy operatorem i
✂
a
✝
cuchem. Uwa
✆
a na
odskakuj
☎
ce ga
✂ ✁
zie.
OKRZESYWANIE GRUBYCH GA
☛ ✟
ZI
Podczas okrzesywania grubych ga
✂ ✁
zi, prowadnica mo
✆
e
✂
atwo
si
✁
zakleszczy . Napr
✁ ✆
one ga
✂ ✁
zie cz
✁
sto p
✁
kaj
☎
, wi
✁
c nale
✆
y
je ci
☎
ma
✂
ymi krokami. Stosowa te same zasady, jak do ci
✁
cia
poprzecznego. Przewidzie mo
✆
liwe konsekwencje wszystkich
swoich czynno
✄
ci.
CI
✟
CIE POPRZECZNE / PRZECINANIE D
☛
U
☞
YCY NA K
☛
ODY
Przed rozpocz
✁
ciem ci
✁
cia d
✂
u
✆
ycy, nale
✆
y przemy
✄
le , co si
✁
stanie. Poszuka napr
✁ ✆
e
✝
w d
✂
u
✆
ycy i przecina j
☎
w taki sposób,
aby prowadnica nie zakleszczy
✂
a si
✁
w naci
✁
ciu.
PRZECINANIE D
☛
U
☞
YCY W POPRZEK, DOCISK Z GÓRY
Przyj
☎
stabiln
☎
pozycj
✁
. Rozpocz
☎
ci
✁
cie od góry. Nie ci
☎
z byt
g
✂ ✁
boko, wystarczy oko
✂
o 1/3
✄
rednicy d
✂
u
✆
ycy. Zako
✝
czy ci
✁
ciem
od do
✂
u.
Oba naci
✁
cia winny si
✁
spotka . ( Rys. 25 )
24. Ci
✁
cie odci
☎ ✆
aj
☎
ce
25. Ciecie poprzeczne
26. Docisk z góry
27. Strona docisku
28. Strona napr
✁ ✆
enia
29. G
✂ ✁
boko
✄
wzgl
✁
dna ci
✁
pi
✂
y
GRUBA D
☛
U
☞
YCA, GRUBSZA OD D
☛
UGO
✡
CI PROWADNICY
Rozpocz
☎
od ci
✁
cia po przeciwnej stronie d
✂
u
✆
ycy. Ci
☎
gn
☎
pi
✂ ✁
do
siebie, po czym zastosowa poprzedni
☎
procedur
✁
. ( Rys. 26 )
Je
✄
li d
✂
u
✆
yca le
✆
y na ziemi, wykona ci
✁
cie wierc
☎
ce, aby unikn
☎
ci
✁
cia ziemi. Zako
✝
czy ci
✁
ciem od do
✂
u. ( Rys. 27 )
OSTRZE
☞
ENIE
NIEBEZPIECZE
✌
STWO ODRZUCENIA PI
☛
Y
Nie nale
✆
y próbowa wykonania ci
✁
cia wierc
☎
cego, je
✄
li nie jest
si
✁
w
✂
a
✄
ciwie przeszkolonym. Ci
✁
cie wierc
☎
ce wymaga u
✆
ycia
wierzcho
✂
ka prowadnicy i mo
✆
e spowodowa odrzucenie pi
✂
y.
PRZECINANIE D
☛
U
☞
YCY W POPRZEK, DOCISK Z DO
☛
U
Przyj
☎
stabiln
☎
pozycj
✁
. Rozpocz
☎
od naci
✁
cia od do
✂
u. G
✂ ✁
boko
✄
naci
✁
cia winna wynosi oko
✂
o 1/3
✄
rednicy d
✂
u
✆
ycy.
Zako
✝
czy ci
✁
ciem od góry. Oba naci
✁
cia winny si
✁
spotka .
( Rys. 28 )
30. Ci
✁
cie odci
☎ ✆
aj
☎
ce
31. Ciecie poprzeczne
32. Docisk od do
✂
u
33. Strona napr
✁ ✆
enia
34. Strona docisku
35. G
✂ ✁
boko
✄
wzgl
✁
dna ci
✁
pi
✂
y
GRUBA D
☛
U
☞
YCA, GRUBSZA OD D
☛
UGO
✡
CI PROWADNICY
Rozpocz
☎
od ci
✁
cia po przeciwnej stronie d
✂
u
✆
ycy. Ci
☎
gn
☎
pi
✂ ✁
do
siebie, po czym zastosowa poprzedni
☎
procedur
✁
. Wykona ci
✁
cie
wierc
☎
ce, je
✄
li d
✂
u
✆
yca jest blisko ziemi. Zako
✝
czy ci
✁
ciem od góry.
( Rys. 29 )
OSTRZE
☞
ENIE
NIEBEZPIECZE
✌
STWO ODRZUCENIA PI
☛
Y
Nie nale
✆
y próbowa wykonania ci
✁
cia wierc
☎
cego, je
✄
li nie jest
si
✁
w
✂
a
✄
ciwie przeszkolonym. Ci
✁
cie wierc
☎
ce wymaga u
✆
ycia
wierzcho
✂
ka prowadnicy i mo
✆
e spowodowa odrzucenie pi
✂
y.
( Rys. 30 )
JE
✡
LI PI
☛
A ZAKLINUJE SI
✟
Zatrzyma silnik. Unie
✄
d
✂
u
✆
yc
✁
lub zmieni jej po
✂
o
✆
enie przy
pomocy grubego konara lub dr
☎
ga u
✆
ytych jako d
✞
wigni. Nie
próbowa wyci
☎
ga pi
✂
y si
✂ ☎
. Mo
✆
na wtedy wygi
☎
r
✁
koje
✄
lub
dozna obra
✆
e
✝
przez
✂
a
✝
cuch pi
✂
y w chwili gwa
✂
townego uwolnienia
pi
✂
y.
KONSERWACJA
KONSERWACJ
✍
, WYMIAN
✍
LUB NAPRAW
✍
URZ
✎
DZE
✏
I
UK
✑
ADU KONTROLI EMISJI MO
✒
E WYKONA
✓
ZAK
✑
AD NAPRAWY
SILNIKÓW NIEDROGOWYCH LUB OSOBA INDYWIDUALNA.
Regulacja ga
✔
nika (Rys. 31)
OSTRZE
☞
ENIE
Nigdy nie uruchamia silnika bez za
✂
o
✆
onej pokrywy sprz
✁
g
✂
a.
W przeciwnym przypadku sprz
✁
g
✂
o mo
✆
e obluzowa si
✁
i
spowodowa obra
✆
enia cielesne.
W ga
✞
niku paliwo miesza si
✁
z powietrzem. Podczas próbnej pracy
silnika w fabryce, wykonuje si
✁
regulacj
✁
ga
✞
nika. Dodatkowa
regulacja mo
✆
e by wykonana w zale
✆
no
✄
ci od klimatu lub
wysoko
✄
ci n.p.m. Ga
✞
nik ma jedn
☎
mo
✆
liwo
✄
regulacji:
T =
✄
ruba regulacji pr
✁
dko
✄
ci biegu ja
✂
owego.