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15
fr
11.2 Ensem
b
le du cylindre (13
)
et de la
b
ague (20
)
(L’amortisseur a déjà été inséré, voir 11.1) Installez les
bagues d’étanchéité (14, 18 et 19) sur les ensembles du
cylindre et de la bague. Lubrifiez les bagues d’étanchéi-
té, puis emboîtez le cylindre (13) et l’ensemble des bagues
de la façon illustrée. Appuyez-les douce ment, à la main,
au fond du boîtier de l’outil (15), le plus loin possible (à
un pouce du dessus du boîtier).
11.3 Dispositif de poussée (16
)
(L’amortisseur, le cylindre et l’ensemble des bagues ont
déjà été installés, voir 1.1 et 11.2) Remplacez les deux
bagues d’étanchéité (17). Placez le dispositif de pous-
sée (16) dans le cylindre (13) et glissez-le vers l’avant.
11.4 Ensem
b
les de couvercle de valve (23
)
et de
soupape à clapet (21
)
(L’amortisseur, le cylindre, l’ensemble des bagues et le
dispositif de poussée ont déjà été installés, voir 11.1,
11.2 et 11.3) Se nécessaire, remplacez les bagues d’étan-
chéité (18, 22 et 24).
Important:
Avant d’installer la bague, étirez-la un peu
avec les mains. Avant d’installer l’ensemble de couvercle,
lubrifiez les bagues d’étanchéité à l’aide de la graisse
spéciale Hilti (no 12423). Placez la soupape à ressort
(21) et le ressort (25) dans l’ensemble de couvercle (23).
Comprimez la soupape afin d’as surer qu’elle se dépla-
ce librement. Placez les ensemble du couvercle et de la
soupape à ressort dans la partie supérieure du carter.
Placez le déflecteur d’échappement (26) sur le couvercle
(23) et fixez-les à l’aide de deux vis à empreinte hexa-
gonale (9). Installez la poignée (27) à l’aide des deux
autres vis à empreinte hexagonale (9) et serrez toutes
les vis à l’aide d’une clé hexago nale de 6 mm.
11.5 Piston (37
)
et manchon (35
)
du
b
outon de
commande:
Installez les bagues d’étanchéité (36 et 38). Insérez le
piston (37) dans le manchon (35) et glissez l’ensemble
dans la poignée (40). Insérez les 5 bagues d’é tanchéi-
té (55) dans l’ensemble de la valve (56), placez l’en-
semble dans le carter et poussez-le vers le haut, en direc-
tion du piston (37). Insérez les 2 vis à empreinte hexa-
gonale (58) et les rondelles (57), puis vissez-les en pla-
ce à l’aide d’une clé hexagonale de 3mm Retirez l’en-
semble (56). Retirez ensemble le piston et le manchon
du bouton de command. à l’aide de l’instrument qui
convient. (clé dynamométrique (à 44 ft lb / 6Nm).
11.6 Canon(8
)
:
Insérez le canon (8) sur le dispositif de poussée (16) et
montez le tout sur l’ensemble du collet (10). Serrez dou-
ce ment avec les doigts les 3 vis à empreinte hexago-
nale (5) avec manchons d.espacement (7). Serrez-le
ensuite à l’aide d’une clé dynamométrique (à 8,8 ft-lb /
12Nm).
11.7 Ensem
b
le du piston de la valve de sûreté (54
)
(Le levier de sûreté est démonté, voir 10.3) Installez les
3 bagues d’étanchéité (55). Placez le ressort (67) dans
le l’ouverture du carter. Glissez l’ensemble du piston
(54) dans le carter (15).
11.8 Levier de sˆureté (1
)
(L’ensemble du piston et le canon et déjà été réassem-
blés, voir 11.6 et 11.7) Montez le ressort (4) avec le levier
de sûreté (1) sur le canon (8) et insérez le bras du levier
dans le piston (54). Montez la plaque de guidage (2) et
serrez les écrous de blocage hexagonaux (3) avec une
clé à fourche de 10 mm.
NOTE:
Vérifiez que le levier de sûreté se déplace libre-
ment. Il sera nécessaire, pour insérer le levier dans le
piston de la valve de sûreté (54), d’enlever une des vis
à empreinte hexagonale (5).
11.9 Dispositif de poussée (47
)
et poignée (63
)
De l’avant, glissez le dispositif de poussée (47) dans
l’ensemble du chargeur (48). Tirez un peu le ressort
d’avance (51). Glissez la poignée (63) dans le disposi-
tif de poussée (47) et appuyez sur le ressort d’avance
(51) en prenant soin d’aligner la goupille (65) sur la
détente du chargeur. Alignez les trous de la poignée et
du dispositif de poussée. Servez-vous d’un chasse- gou-
pilles de 2mm pour fixer les deux pièces à l’aide de la
goupille à ressort (62). Assurez-vous que la goupille
(62) est à ras avec le dessus et le dessous du disposi-
tif de poussée.
11.10 Ensem
b
le du chargeur (48
)
:
(Le piston, le levier de sécurité, le dispositif de poussée
et la poignée ont été assemblés, voir 11.7, 11.8 et 11.9)
Insérez le chargeur (48) le plus loin possible dans le
canon (8). Posez les 2 vis à empreinte hexagonale (29)
avec les rondelles (61) et les écrous de blocage (66) à
l’aide d’une clé à fourche de 17mm ou d’une clé hexa-
gonale de 5mm. Serrez à l’aide d’une clé dynamomé-
trique (à 14,8 ft-lb / 2ONm).
11.11 Vérifiez que l’outil fonctionne normalement.
11.12 Raccordez l’outil sur un circuit d’air à
175PSI (12
b
ar
)
.
Insérez une bande de fixateurs. Il ne doit pas être pos-
sible de décharger l’outil en appuyant seulement sur la
détente ou sur le levier de sécurité. Ne pointez jamais le
canon de l’outil en direction d’une personne.
Printed: 07.07.2013 | Doc-Nr: PUB / 5070502 / 000 / 00
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