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fr
Le fixateur est enfoncé
La pression de l’air est trop élevée
Abaissez la pression de l’airjusqu’au mini-
trop profondément
mum requis pour enfoncer le fixateur
Vous utilisez le mauvais type de clou
Consultez le représentant Hilti de votre région
Le butoir (no 12) est usé ou endommagé Vérifiez le butoir et remplacez-le si nécessaire
Fuites d’air
La bague d’étanchéité de la valve
Utilisez la trousse de remise en état no 12552
— de l’ens. du couvercle
(no 24) est usée ou endommagée
de valve (no 23)
La bague d’étanchéité du couvercle
Utilisez la trousse de remise en état no 12553
(no 18) et/ou (no 22) est usée ou
endommagée
— de l’ens. du manchon
La bague d’étanchéité (no 36) et/ou
Utilisez la trousse de remise en état no 12557
du bouton de
(no 38) est usée ou endommagée
commande (no 35)
— du bouton de commande Les bagues d’étanchéité (no 38) sont
Remplacez les bagues d’étanchéité Utilisez
piston (no 37)
usées ou endommagées
la trousse de remise en état no 12557
— entre la poignée (no 4O) Les garnitures d’étanchéité sont
Remplacez les garnitures d’étanchéité (no 42)
et la garniture de la
endommagées
poignée (no 45)
Les vis (no 58) sont lâches
Serrez les vis
— de la valve de sûreté (no 54) Les bagues d’étanchéité (no 55) sont
Utilisez la trousse de remise en état no 12652
l’ensemble de piston
usées ou endommagées
Les bagues d’étanchéité du bouton de Utilisez la trousse de remise en état no 12554
commande sont endommagée
Le bouton de commande (no 56) est
Remplacez l’ens. du bouton de commande
endommagé
— du canon (no8)
Amortisseur (no 12) endommagé
Remplacez l’amortisseur (no 12) au besoin
La bague d’étanchéité (no 14) est usée Remplacez la bague d’étanchéité. Utilisez la
ou endommagée
trousse de remise en état no 12552
Les bagues d’étanchéité (no 18, no 19) Remplacez les bagues d’étanchéité Utilisez
sont usées ou endommagées
la trousse de remise en état no 12552
L’outil ne décharge pas
La pression de l’air est trop basse
Vérifiez la source d’alimentation, les
réglages du régulateur, les boyaux, les
raccords, etc.r
Le levier de sûreté (no 1) est bloqué en Vérifiez si le blocage est causé par de la
position inférieure le levier de sûreté
saleté ou une obstruction.
s’il a été déformé
Remplacez
— Le dispositif de poussée Des clous sont coincés dans le canon Retirez le clou coincé, vérifiez le piston et le
(no l6) est bloqué en
(no 8)
canon
position inférieure
Le piston est endommagé
Remplacez le dispositif de poussée (no 16)
La bague d’étanchéité (no 17) est usée Utilisez la trousse de remise en état no 12657
ou endommagée
L’amortisseur (no 12) esttrès
Remplacez l’amortisseur
endommagé
Le bouton de commande (no 6) est
Remplacer l’ensemble du bouton de com-
défectueux
mande
10. Directives pour le démontage des pièces mo
b
iles internes du R4DW-X S
(Référez-vous à l’éclaté (2-4) et à la liste de pièces)
NOTE:
Avant de démonter l’outil, coupez d’abord l’ali-
mentation en air et retirez les fixateurs du chargeur. Si
la garniture de la poignée (40), la plaque (46), le collet
(10) et les manchons de valve (52, 59) nécessitent des
répara tions, veuillez communiquer avec votre repré-
sentant Hilti.
10.1 Chargeur (48
)
Desserrez les 2 écrous (66) à l’aide d’une clé à fourche
de 17 mm et d’une clé hexagonale de 5mm. Retirez les
vis à empreinte hexagonale (29) et les rondelles (61).
Placez le dispositif de poussée (47) en position avan-
cée et séparez le chargeur (48) du canon (8).
Printed: 07.07.2013 | Doc-Nr: PUB / 5070502 / 000 / 00
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