Hilti DX462CM, Operating Instructions Manual

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es
La unidad de retorno del pistón
está atascado
■
Formación de residuos de la
combustión
■
Saque de la herramienta la parte
delantera la unidad de retorno del
pistón.
■
Asegúrese de utilizar los cartuchos
adecuados (véase 1.2) y de que estos
se encuentran en perfecto estado.
■
Limpie la herramienta
(véase 8.3–8.14).
Si el problema persiste:
■
póngase en contacto con el Centro
Hilti.
El pistón se atasca en el retorna-
dor del pistón
■
Pistón dañado
■
Roce de la arandela de retén en
el interior de la unidad de retorno
del pistón
■
Arandela de retén dañado
■
Suciedad por residuos de la
combustión
■
Retire la tira de cartuchos y lim-
pie la herramienta (véase 8.3-
8.14).
Compruebe si es necesario
sustituir el pistón y la arandela
de retén (véase 8.4).
Si el problema persiste:
■
póngase en contacto con el
Centro Hilti.
Fallo
Causa Soluciones posibles
Menor comodidad de manejo:
– aumenta la presión de contacto
necesaria
– aumenta la resistencia del
gatillo
– el regulador de potencia se
mueve con mucha dificultad
– las tiras de cartuchos se sacan
con mucha dificultad
■
Formación de residuos de la
combustión
■
Limpie la herramienta
(véase 8.3–8.13).
■
Asegúrese de utilizar los car-
tuchos adecuados (véase 1.2) y
de que estos se encuentran en
perfecto estado.
Variacion en la calidad
del marcado
■
Piston dañado
■
Partes dañadas (yunque,
arandelas) en la cabeza
de marcado
■
Caracteres desgastados
■
Compruebe el piston.
■
Limpieza y servicio de la cabeza
de marcado (véase 8.14–8.15)
■
Compruebe la calidad de los
caracteres de marcado.