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9.12 Smontaggio della corona diamantata
OPEN
CLOS
E
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1
3
1. Mandrino
2. Corona diamantata
3. Bussola di serraggio
Per allentare il mandrino tenere salda-
mente la corona.
Per allentare la corona, fare attenzione
affinché la carota di calcestruzzo, non
cada improvvisamente dalla corona.
Durante i lavori a soffitto, prima di
allentare la corona, vuotarla tramite
l’alimentazione acqua (vedi punto 3.4)
9.13 Inserimento anelli di tenuta nel raccoglitore acqua
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1
3
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1. Raccoglitore acqua
2. Anello di gomma di guarnizione
(da scegliersi in funzione del
diametro del foro)
3. Anello di serraggio
4. Raccordo del tubo flessibile
5. Anello di tenuta
6. Tubo di scarico
Per i lavori a soffito utilizzare esclusi-
vamente anelli di gomma di guarnizio-
ne e aspiratore acqua perfettamente in
ordine.
9.14 Fissaggio del raccoglitore acqua
2
1
3
4
1. Piastra base
2. Supporto raccoglitore acqua
3. Raccoglitore acqua
4. Viti di pressione
Centrare il raccoglitore acqua con la
corona, serrare e bloccare le viti di
pressione.
L’utilizzo del raccoglitore acqua é
obbligatorio in caso di lavori a soffitto,
viene comunque consigliato per tutte
le altre applicazioni.
9.15 Collegamento alla rete idraulica
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3
2
1
1. Carcassa guida
2. Graffa di fissaggio
3. Tubazione acqua
4. Valvola regolazione acqua
5. Raccordo tubazione
6. Alimentazione esterna acqua
La pressione max. non deve superare i
6 bar.
Dopo l’uso svuotare l’attrezzo
dall’acqua.
9.19 Utilizzo con braccio laterale
1. Piastra base
2. Cono della piastra
3. Perno a serraggio rapido
4. Binario guida
5. Cono collegamento – colonna
6. Eccentrico
7. Perno a espansione
8. Incrocio binari guida
9. Volante avanzamento
10. Blocco avanzamento
11. Cono incrocio binari guida
12. Carcassa guida
13. Volante avanzamento
14. Motore DD-400E
Prima di allentare il blocco
avanzamento e il serraggio angolare,
fissare il binario orizzontale.
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9.16 Collegamento alla rete elettrica
1. Spina con invertitore di fasi
2. Cavo alimentazione
3. Interruttore ON-OFF con spia lumi-
nosa sovraccarico termico
4. Indicazioni per rotazione motore
Attenzione: Se al momento dell’ac-
censione il motore non gira nel senso
giusto (orario) spegnere subito il moto-
re e regolare il senso di rotazione
tramite la vite apposita sulla spina. La
non osservanza di questa regola può
portare a ferite per l’utente e danni
della macchina.
Accensioni troppo frequenti con una
corona sovraccarica può causare
danni alla sicurezza della rate elettrica
nonchè a danni della frizione.
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9.17 Messa in moto
1. Scegliere la velocità adatta secondo
il diametro corona (cambiare la
velocità solo a motore fermo)
2. Aprire il blocco avanzamento
3. Inserire la corona nel raccoglitore
acqua (se presente)
4. Aprire l’alimentazione acqua
5. Accendere il motore
6. Cominciare a forare e non appena
la corona ha fatto presa, continuare
il lavoro con una pressione di
avanzamento maggiore.
9.18 Consigli per l’uso
L’accendersi della spia di sovraccarico
termico segnala che il motore è al limi-
te. Un sovraccarico di lavoro può
portare ad un guasto dell’interruttore
che regola il sovraccarico termico per
proteggere il motore da eventuali dan-
ni.
Dopo che il motore si è raffreddato a
sufficienza la spia si spegne e il lavoro
può riprendere.
Una pressione troppo elevata, soprat-
tutto usando corone di grosso diame-
tro nonchè il blocco avanzamento,
causano il fermo della macchina. Una
pressione troppo elevata causa anche
un’ususra veloce sia del motore che
dell’utensile. Se la corona si inceppa,
modificate la direzione avanzamento.
Nel caso non fosse possibile (corona
incastrata), spegnete subito il motore e
cercate di liberare la corona con le
chiavi inglesi fornite per l’apposita-
mento.
Assolutamente non far girare il motore
verso sinistra, perchè può provocare
ferite all’utente e danni al macchinario.
Printed: 07.07.2013 | Doc-Nr: PUB / 5069604 / 000 / 00