Uzupełniając paliwo stosować się do poniższych zasad:
-
Nigdy nie dolewać paliwa, gdy silnik jest gorący.
-
Używać tylko i wyłącznie świeżej, pozbawionej zanieczyszczeń benzyny.
-
Nigdy nie dolewać paliwa przy pracującym silniku.
-
Nie napełniać zbiornika paliwa w pomieszczeniach!
3.3.
Praca z urządzeniem
3.3.1.
Uruchomienie
Uwaga: Przed każdym uruchomieniem zweryfikować:
-
poziom paliwa w zbiorniku
-
czy spust przepustnicy powraca do pozycji początkowej po zwolnieniu,
-
czy przesuwny włącznik zapłonu można swobodnie przesunąć,
-
szczelność osłony świecy zapłonowej (luźna osłona może spowodować
pojawienie się iskier i zapalenie oparów paliwa)
1.
Przy uruchamianiu na zimnym silniku wyłączyć ssanie ustawiając dźwignię
ssania w pozycji półotwartej (ukośnie).
Przy uruchamianiu ciepłego silnika dźwignię ssania ustawić w pozycji otwartej
(poziomo).
2.
Przy uruchamianiu silnika tuż po uzupełnieniu pustego zbiornika paliwa
należy zalać przewody paliwowe pociągając kilkukrotnie linką rozrusznika, aż
w przewodzie widoczne będzie paliwo.
3.
Przesunąć włącznik zapłonu do pozycji „On”.
Ustawić dźwignię nastawczą w
pozycji centralnej (startowej). Dźwignia nastawcza pozwala na stały wybór
dowolnego ustawienia przepustnicy pomiędzy prędkością biegu jałowego
(dolny ogranicznik), a pełnym otwarciem przepustnicy (górny ogranicznik).
4.
Urządzenie ustawić na stabilnej powierzchni i docisnąć jedną ręką. Drugą
ręką energicznie pociągnąć za uchwyt linki rozrusznika. W razie potrzeby
czynność
wykonać do 5 razy. Jeśli urządzenie się w dalszym ciągu nie
uruchomi zaprzestać prób, aby nie doprowadzić do zalania silnika.
