3.
Jeśli świeca zapłonowa jest zabrudzona lub jest nasączona paliwem,
należy wyczyścić lub wymienić zgodnie z wymaganiami.
4.
Usunąć nadmiar paliwa z komory spalania pociągając kilkukrotnie
linkę rozrusznika.
5.
Zamontować świecę zapłonową i dokręcić ją do niedużego oporu
kluczem do świec. Ponownie podłączyć przewód.
UWAGA: Nieprawidłowo instalując świecę można uszkodzić silnik!
6.
Uruchomić silnik urządzenia postępując zgodnie z pkt. 1
-
4 (3.3.1).
Uwaga: Dźwignię ssania ustawić poziomo, nawet gdy silnik jest zimny.
3.3.3.
Wyłączanie urządzenia
1.
Zwolnić spust przepustnicy lub ustawić dźwignię nastawczą w pozycji
biegu jałowego (dolny ogranicznik). Pozwolić silnikowi popracować na
biegu jałowym przez 2
-
3 min, aby ochłodzić układ.
2.
Przesunąć wyłącznik zapłonu do pozycji „OFF”
3.3.4.
Wskazówki użytkowania
•
Fabrycznie nowe urządzenie nie powinno pracować na najwyższych obrotach
przez pierwsze dni użytkowania, aby uniknąć wysokich obciążeń w okresie
docierania ruchomych części. Silnik osiąga maksymalną moc po zużyciu min. 5
zbiorników paliwa.
•
Drgania urządzenia mogą powodować poluzowanie się lub odkręcenie
nieprawidłowo zakręconego korka wlewu paliwa i doprowadzić do wycieku.
Aby uniknąć takiej sytuacji, należy przed każdym użyciem sprawdzać
poprawność dokręcenia korka wlewu.
•
Należy
używać pełnego przedłużenia dyszy dmuchawy, aby strumień
powietrza znajdował się jak najbliżej.
•
Przy zauważeniu spadku mocy urządzenia należy zweryfikować stan filtra
powietrza. W razie potrzeby wyczyścić go lub wymienić na nowy.
•
Zaleca się wymieniać świecę zapłonową co ok. 100h użytkowania.
3.4.
Czyszczenie i konserwacja
